320 л.с., 637 км и цена от 63 650 евро: BMW решила продавать дешевый iX3

© press.bmwgroup.com

BMW не снизила цену уже продававшегося iX3 50 xDrive, а добавила более доступную версию iX3 40. В Испании она стоит от 63 650 евро, или около 5,72 млн рублей по курсу ЦБ на 20 июля. Это на 2200 евро — почти 198 тыс. рублей — меньше цены бензинового X3 20 xDrive, за который просят от 65 850 евро.

Электрическая модель при этом мощнее и быстрее. Единственный мотор на задней оси развивает 320 л.с. и 500 Нм, разгоняя кроссовер до 100 км/ч за 5,9 секунды. Бензиновый X3 20 xDrive выдает 208 л.с. и достигает той же скорости за 7,8 секунды, но сохраняет важное преимущество — полный привод.

В iX3 40 установлена батарея емкостью 82,6 кВт·ч. Паспортный запас хода достигает 637 км WLTP, а максимальная мощность зарядки постоянным током составляет 300 кВт. В подходящих условиях пополнение заряда с 10 до 80% занимает 21 минуту. Багажник вмещает от 520 до 1750 литров, спереди предусмотрен дополнительный 58-литровый отсек.

За 71 850 евро BMW предлагает iX3 50 xDrive с полным приводом, максимальным пробегом 805 км и зарядкой мощностью до 400 кВт. Базовая модификация дешевле на 8200 евро — примерно 737 тыс. рублей, однако теряет 168 км паспортного запаса хода.

Более доступная версия появляется на фоне высокого спроса: SPEEDME.RU ранее рассказывал, что производственная программа iX3 на 2026 год оказалась почти полностью распределена, а ожидание части машин растянулось до 2027 года.

Российским покупателям испанский прайс показывает только заводское позиционирование. При параллельном импорте к нему добавятся доставка, налоги, утильсбор и маржа продавца, поэтому прямого ценового преимущества перед бензиновым X3 может не остаться.

iX3 40 выглядит наиболее рациональной версией для тех, кому не нужен полный привод. Доплата за 50 xDrive фактически покупает вторую силовую установку, более крупную батарею и еще 168 км между зарядками.