Новый седан TENET A8 пошёл в серию: российская сборка и мотор почти на 200 сил

© пресс-служба АГР

На заводе холдинга «АГР» в Шушарах началось производство седана TENET A8. Машину выпускают по полному циклу, включающему сварку кузовов, окраску и финальную сборку. Новинка должна закрепить бренд TENET в классе крупных седанов, где покупатели особенно внимательно оценивают комфорт, оснащение и стоимость владения.

Кузов A8 дополнительно подготовили к российской эксплуатации. Днище и скрытые полости обрабатывают воском и антикоррозийными составами, предусмотрены антигравийное покрытие и дополнительная шумоизоляция. Зимний пакет включает обогрев передних и задних кресел, руля, лобового стекла и форсунок омывателя. Длина седана составляет 4757 мм, а расстояние между осями — 2770 мм.

В салоне установлены мультимедийный экран диагональю 15,6 дюйма и цифровая приборная панель на 10,25 дюйма. В списке оборудования заявлены панорамная крыша, вентиляция и память передних кресел, контурная подсветка и аудиосистема Sony. Пассажирам сзади доступны отдельные дефлекторы, USB-разъёмы и центральный подлокотник.

Базовый двигатель объёмом 1,6 литра развивает 150 л. с. и 275 Н·м и сочетается с семиступенчатым «роботом». Разгон до 100 км/ч занимает 9,9 секунды. Более мощная версия получила двухлитровый турбомотор на 197 л. с. и 375 Н·м, восьмиступенчатый классический «автомат» и разгон до «сотни» за 9 секунд.

Дата начала продаж, комплектации и цены TENET A8 пока не названы. Именно стоимость определит, сможет ли локализованный седан конкурировать не только оснащением, но и реальной выгодой для покупателя.