Li Auto адаптировала L9 под Казахстан: внутри появились сервисы Yandex

© A. Krivonosov

Казахстан станет первой страной за пределами Китая, где будут серийно собирать автомобили Li Auto. Компания заключила соглашение с группой Allur, а производственной площадкой выбран завод в Костанае. Однако конвейер пока не запущен: стороны подписали меморандум, предусматривающий будущую локальную сборку моделей семейства L.

Одновременно Li Auto вывела на казахстанский рынок новое поколение флагманского L9. Продажи стартовали 15 июля. Комплектация Ultra оценена в 92,5 тыс. долларов. Более дорогая Livis стоит 109,2 тыс. долларов. Разница между версиями достигает 18%. 

Автомобиль получил батарею емкостью 72,7 кВт·ч, электрический запас хода до 420 км по китайскому циклу и суммарную дальность до 1650 км. Казахстанская спецификация заявляет 350 км по циклу WLTC и общий запас хода 1370 км — эти цифры нельзя напрямую сравнивать с китайскими из-за разных методик измерения.

Еще одно отличие официальной машины — локализованная мультимедийная система. В нее интегрируют карты и данные о пробках Yandex и Amap, сервисы Yandex Music, Books и Video с контентом Kinopoisk, а также Spotify и Apple CarPlay. Для покупателей это устраняет один из заметных недостатков автомобилей, ввезенных напрямую из Китая: ограниченную работу привычных навигационных и медиасервисов.

Allur уже продает автомобили Li Auto с официальной гарантией три года или 100 000 км, сервисом и оригинальными запчастями. На сайте дистрибьютора прежний L9 пока указан от 86,4 тыс. долларов, поэтому цену конкретного поколения и комплектации перед заказом придется уточнять отдельно.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что владельцам Li Auto из параимпорта предложили расширенную сервисную поддержку.