Китайская запчасть может быть качественной: что проверить перед ремонтом автомобиля

© A. Krivonosov

Надпись Made in China сама по себе не говорит ни о низком качестве, ни о подлинности автомобильной детали. Главный риск для владельца — неизвестный производитель, отсутствие документов и цена, которая заметно ниже остальных предложений.

Руководитель сервисного центра Габриел Галоян напомнил, что крупные производители давно размещают выпуск компонентов в КНР и контролируют их качество независимо от страны расположения завода. При покупке он советует проверять упаковку, аккуратность литья и маркировки, каталожный номер и защитные коды.

Новый ШРУС, рулевая тяга или опора без документов, продаваемые вдвое дешевле рынка, должны вызывать вопросы. С расходниками и деталями подвески для массовых европейских, корейских и китайских автомобилей серьёзного дефицита эксперты не видят.

Сложнее владельцам редких моделей, завезённых небольшими партиями: нужный компонент иногда можно заказать, но рядом может не оказаться сервиса с диагностическим оборудованием, программным обеспечением и опытом ремонта конкретной машины. Канал покупки автомобиля здесь важнее его страны происхождения.

Официальные AITO SERES M5, M7 и M9 уже входят в российскую линейку марки, для неё действует дилерская сеть и гарантия на новые машины сроком два года или 100 тыс. км. Поэтому утверждение, что любой M9 обслуживается только силами неофициальных клубов, уже устарело. Одновременно в стране остаются экземпляры, ввезённые независимо до официального запуска, — их гарантийные условия нужно проверять по договору и VIN.

С AITO M8, Zeekr, Xiaomi и Denza ситуация сильнее зависит от конкретного импортёра. В крупных городах для таких машин появились специализированные мастерские и поставщики, но за пределами мегаполисов редкая неисправность способна обернуться долгим ожиданием.

Перед покупкой стоит искать не только сам автомобиль, но и три вещи: доступный каталог деталей, сервис с нужным оборудованием и письменные гарантийные обязательства продавца.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что в России назвали условия, при которых ремонт китайского авто резко дорожает.