Уже каждый второй проданный Volvo подключается к розетке

© A. Krivonosov

Volvo Cars продала с мая по июль 2026 года 164 663 автомобиля — на 4%, или 7290 машин, меньше, чем годом ранее. Как выяснили в ходе анализа отчета марки журналисты SPEEDME, снижение обеспечили версии с ДВС и мягкие гибриды: их результат упал на 19%, до 77 199 единиц. Главным тормозом остался Китай, тогда как США третий месяц подряд показывали двузначный рост, а Европа сохранила умеренную положительную динамику.

Электрифицированные модели прибавили 15%, до 87 464 машин, и заняли 53% продаж. Чистые электромобили выросли на 21%, до 44 243 единиц, подключаемые гибриды — на 9%, до 43 221. Расчет SPEEDME.RU показывает, что прирост BEV и PHEV на 11 341 автомобиль компенсировал около 61% падения бензиновых и мягкогибридных версий.

Структура продаж меняется быстрее общего результата. В предыдущем скользящем периоде, с марта по май, электрифицированные автомобили занимали 48%, а BEV — 23%. Теперь показатели достигли 53% и 27% соответственно. Volvo перешла на трехмесячную скользящую статистику в начале 2026 года, поэтому эти отчеты сглаживают месячные колебания, но не равны квартальной отчетности.

Рост обеспечивают прежде всего EX30 и EX40 в Европе. Следующим источником объема должен стать Volvo EX60, поставки которого уже начались в Швеции. Производство и выдачу машин компания намерена ускорить во второй половине года.

Главный риск остается прежним: европейский рост электромобилей пока не перекрывает резкое падение Volvo в Китае, где продажи во втором квартале сократились на 35%. Поэтому результат следующих месяцев будет зависеть не только от выпуска EX60, но и от способности марки остановить снижение на крупнейшем азиатском рынке.