Bugatti анонсировала новый гиперкар с мотором, с которым распрощалась

© Bugatti

Bugatti завершила выпуск W16 Mistral 16 июля, назвав его финалом дорожной истории 8,0-литрового мотора. Менее чем через три недели марка вновь показала крышку с надписью W16 и фрагмент незнакомой широкой решётки. Противоречия здесь нет: тизеры относятся к Programme Solitaire, а не к новой серийной модели.

Первый ролик получил название The Sculpture of Speed, второй показывает решётку, заметно отличающуюся от привычной узкой «подковы». Её форма напоминает нереализованный Atlantic 2015 года, однако Bugatti пока не подтвердила ни источник вдохновения, ни название автомобиля.

Programme Solitaire выпускает не более двух уникальных машин ежегодно и официально допускает использование существующих шасси и силовых установок. Поэтому завершение производства Mistral не запрещает создавать новые one-off на платформе Chiron с W16. Первые проекты программы — Brouillard и F.K.P. Hommage — также получили 1600-сильную версию четырёхтурбинного мотора.

SPEEDME ранее показывал W16 Mistral Blanc Éternel с фарфоровыми деталями, а также один из 99 родстеров Mistral, выставленный на продажу в США. Новый проект отличается масштабом переделки: тизер указывает уже не на индивидуальную отделку готового кузова, а на собственный дизайн в рамках Solitaire.

Серийная эпоха W16 действительно закончилась вместе с последним Mistral, покинувшим ателье в Мольсайме. Следующая массовая глава Bugatti связана с Tourbillon, тогда как старый мотор сохраняется только для единичных заказов.

Полную премьеру ожидают в период Monterey Car Week, но официальная дата не названа. До раскрытия автомобиля преждевременно приписывать ему имя, цену и характеристики: подтверждены только W16, Programme Solitaire и полностью новая передняя часть.