Три года эксплуатации: Niva потеряла 3,5%, Granta — 8,6%, Jolion — 20,4%

© A. Krivonosov

Потеря всего 3,5% стоимости за три года делает Lada Niva Legend необычным случаем на российской вторичке. Granta за тот же период подешевела на 8,6%, а лучший результат среди иностранных моделей показал Haval Jolion с потерей 20,4%. Однако эти проценты не являются свежим августовским замером цен: исходное исследование «Авито Авто» сравнивало средние цены трехлетних автомобилей в январе—апреле 2026 года с предложениями новых машин тех же моделей в 2023-м.

По этой методике трехлетняя Niva Legend в апреле стоила в среднем 872 тыс. рублей, Granta — 761 тыс., Granta Cross — 840 тыс., а Niva Travel — около 1,1 млн рублей. У Haval Jolion средняя цена составляла 1,8 млн рублей.

Это важная оговорка для покупателя. Высокая остаточная стоимость не означает, что любой экземпляр удастся продать почти по цене покупки: итог зависят от пробега, ДТП, региона, комплектации и состояния. Кроме того, быстрый рост цен на новые автомобили способен механически поддерживать стоимость машин с пробегом.

«Автотека» приводят второй показатель ликвидности — скорость продажи. Lada Granta находит нового владельца на 20–30% быстрее среднего по рынку. У китайских брендов Haval срок экспозиции ниже среднего на 22,5%, у Chery — на 12,5%, у Geely — на 10,2%.

Для Jolion ситуация особенно интересна. В июле SPEEDME.RU уже сравнивал китайскую вторичку с ценами новых машин: средний Haval Jolion с пробегом оценивался в 1,8 млн рублей при официальной стартовой цене нового автомобиля 2026 года от 2,049 млн. Разница составляла лишь 249 тыс. рублей.

Сохранению цены помогает и стоимость эксплуатации. По расчетам «Авито Авто», которые ранее анализировал наш автожурнал, содержание Granta и Skoda Rapid обходилось примерно в 79 тыс. рублей в год, Ford Focus и Volkswagen Polo — около 82 тыс. В расчет входили топливо при пробеге 13,7 тыс. км, ОСАГО, налог и одно ТО.

Поэтому при выборе машины «на три года» полезнее смотреть сразу на два показателя: сколько процентов она потеряет и сколько дней потребуется на перепродажу. Niva и Granta сейчас сильны по обоим критериям, тогда как у молодых китайских моделей остаточная стоимость уже становится конкурентоспособной, но статистика их вторичного рынка пока значительно короче.