TANK 400 получил розетку и 394 силы — за гибрид просят почти 7 млн рублей

© D.Novikov

В России начались продажи самой мощной версии TANK 400. Подзаряжаемый гибрид «Техно Премиум» оценен производителем в 6 999 000 рублей. На официальном сайте сейчас указана цена от 6 549 000 рублей, но она уже учитывает 250 тыс. рублей за трейд-ин и еще 200 тыс. по программе лояльного трейд-ин.

Силовая установка Hi4-T объединяет двухлитровый турбомотор на 231 л.с. и электродвигатель мощностью 163 л.с., встроенный в девятиступенчатую гибридную трансмиссию. Пиковая отдача достигает 394 л.с. и 750 Н·м. До 100 км/ч внедорожник разгоняется за 6,8 секунды против 9,7 секунды у бензинового TANK 400. Батарея емкостью 37,1 кВт·ч позволяет проехать до 110 км без запуска ДВС, но эта цифра получена по циклу NEDC.

Быстрая зарядка ограничена мощностью 53 кВт: с 30 до 80% аккумулятор можно пополнить минимум за 24 минуты. От переменного тока мощностью 6,6 кВт полный процесс занимает до семи часов. Паспортный расход бензина составляет 8,4 л на 100 км по NEDC. Для подключаемого гибрида такую цифру стоит воспринимать осторожно: реальный результат сильно зависит от того, насколько регулярно владелец заряжает батарею и какую долю маршрута проходит на электричестве. Сам бензобак уменьшен с 80 до 70 литров.

За электрификацию пришлось заплатить массой и частью багажника. Гибрид весит 2865 кг — на 430 кг больше бензиновой версии. Клиренс уменьшился с 235 до 224 мм, а объем багажника — с 566 до 445 литров; при сложенном втором ряду вместо 1803 остается 1400 литров. При этом глубина преодолеваемого брода сохранилась на уровне 800 мм.

Внедорожная техника осталась серьезной: рамная конструкция, полный привод, понижающая передача, блокировки переднего и заднего дифференциалов и набор специальных режимов. Появилась и функция питания внешних устройств мощностью до 3,3 кВт — батарею можно использовать на стоянке для бытовой техники или оборудования.

Гибридный TANK 400 не просто экономичнее и мощнее бензинового. Он заметно быстрее и способен часть ежедневных поездок проходить вообще без бензина, но батарея одновременно съела часть дорожного просвета, багажника и добавила почти полтонны массы.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что гибридный TANK 400 оценили в 6 999 000 рублей — на 700 тыс. дороже бензиновой машины по базовому прайсу.