Провод между двумя винтами: новые Citroen, Fiat и Opel отправляют обратно в сервис

© media.stellantis.com

Около 20 тыс. автомобилей Stellantis во Франции попали под сервисную кампанию из-за детали, которая спрятана за приборной панелью. У Citroen C3, C3 Aircross, Fiat Grande Panda и Opel Frontera жгут электропроводки усилителя руля проходит между двумя винтами. Вибрации способны повредить изоляцию, после чего возможны короткое замыкание, потеря электроусилителя и в худшем случае пожар в салоне.

Для владельца первый риск возникает еще до возгорания: при отказе усилителя руль не блокируется, но усилие на нем резко возрастает. Особенно неприятным такой сценарий может оказаться во время маневра на небольшой скорости.

Под отзыв попадают C3, выпущенные с 21 февраля по 21 мая 2025 года, C3 Aircross — с 24 февраля по 21 мая, Grande Panda — с 14 августа 2024-го по 14 апреля 2025-го, Frontera — с 11 марта по 21 мая 2025 года. Кампании имеют коды GW9, F60B и KV9.

В сервисе меняют трассировку жгута и усиливают его защиту. Работы бесплатны и, по данным французских публикаций, занимают примерно полтора часа. Проверить конкретную машину можно по VIN.

Есть и более широкий контекст: все четыре модели используют родственную архитектуру Stellantis Smart Car. Когда один конструктивный узел становится общим для нескольких машин, дефект быстро перестает быть проблемой одной модели. О другом массовом отзыве Stellantis с риском возгорания ранее писал SPEEDME.RU.

Важно и другое: августовская публикация не означает, что неисправность обнаружили только сейчас. Французская база RappelConso опубликовала официальные карточки по этому дефекту еще 27 марта 2026 года. Сейчас речь идет скорее о новом витке информирования владельцев, а не о внезапно выявленном августовском риске.