Lynk & Co усилил доступный 03 — разрыв с версией 2.0T стал меньше

© lynkco.com

Lynk & Co готовит более мощную базовую версию седана 03. В документах Минпрома КНР появился автомобиль с новым 1,5-литровым турбомотором BHE15-GFZ мощностью 148 кВт, или около 201 л.с. Нынешний 1.5T выдает 181 л.с., поэтому прибавка составит примерно 20 л.с. без перехода на более дорогой двухлитровый двигатель.

По размерам серьезной перестройки не видно: длина составляет 4700 мм, колесная база — 2730 мм. Снаряженная масса заявлена на уровне 1470 или 1512 кг в зависимости от исполнения, максимальная скорость — 205 км/ч. Для машины предусмотрены колеса диаметром 17, 18 и 19 дюймов, а в списке опций есть двухцветный кузов, другие бамперы, тормоза и заднее антикрыло.

Главное изменение скрывается именно под капотом. Сейчас китайский Lynk & Co 03 с мотором 1.5T предлагается в трех комплектациях с рекомендованными ценами от 121 800 до 136 800 юаней и паспортным расходом 6,35 л/100 км по циклу WLTC. Более мощный 2.0T развивает 272 л.с. и 400 Нм и стоит от 156 800 юаней.

После обновления разница между двумя моторами сократится с 91 до примерно 71 л.с. Это делает будущий 1.5T интереснее для тех, кому нынешних 181 л.с. мало, но переплачивать за 2.0T не хочется. Пока, впрочем, неизвестно главное: изменятся ли крутящий момент, разгон и расход топлива и сохранится ли нынешняя цена.

Появление автомобиля в 410-й партии сертификационных заявок Минпрома КНР подтверждает подготовку версии к рынку, но само по себе еще не является объявлением старта продаж.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что Geely выведет обновленный Lynk & Co 02 на китайский рынок под именем Lynk & Co 20.