Авторынок России в августе 2026 года: продажи упали до 27 тыс. машин

© A. Krivonosov

После июльского ускорения российский авторынок не смог сразу удержать набранный темп. На 32-й неделе в стране продали чуть менее 27 тыс. новых легковых автомобилей — почти на 7% меньше, чем неделей ранее, и на 3,2% меньше результата аналогичного периода прошлого года. Данные привел глава «Автостата» Сергей Целиков.

Сам по себе недельный минус выглядит заметно, но отправная точка была высокой. С 27 июля по 2 августа в России реализовали около 28,8 тыс. легковых машин, причем тогда недельный рост составлял 13,6%. Поэтому нынешняя динамика пока больше напоминает коррекцию после скачка, чем устойчивое падение спроса.

Коммерческий транспорт в начале августа пошел в другую сторону. Продажи легких коммерческих автомобилей выросли за неделю на 9,3%, до 1496 единиц, грузовиков — на 4,2%, до 989 машин. Но относительно прошлого года оба сегмента остаются в минусе: на 8,3% и 13,6% соответственно. Это не похоже на полноценное восстановление коммерческого рынка.

Более показателен результат нескольких месяцев. За первое полугодие 2026 года россияне купили 608,6 тыс. новых легковых автомобилей — на 14,8% больше, чем годом ранее. Такие данные приводит АО «ППК». С учетом июльских 122 092 машин рынок за январь—июль вышел примерно на 730,7 тыс. автомобилей.

Июль при этом стал сильнейшим месяцем 2026 года. Поэтому сравнивать первую августовскую коррекцию следует не только с предыдущей неделей, но и с общим темпом второго полугодия. Ранее заместитель начальника отдела аналитики «АВТОСТАТа» Виктор Пушкарев прогнозировал ежемесячные продажи не ниже 115 тыс. легковых машин и около 720 тыс. автомобилей за июль—декабрь.

Получается, что рубеж в 115 тыс. машин сейчас важнее отдельных недельных колебаний. Если август завершится выше этого уровня, снижение на 32-й неделе останется обычной коррекцией после сильного июля. Серия слабых месяцев ниже прогнозной планки уже будет говорить о другом сценарии для второй половины года.