Jetour допустили в такси после локализации в Калининграде — кроссовер стоит от 2,49 млн

© Пресс-служба Jetour

Выбор новых автомобилей для такси в России расширился до 36 моделей, но главная проблема отрасли — стоимость замены машины — никуда не исчезла. В актуальном перечне Минпромторга появились Jetour, Omoda, Tenet и Jeland, а одним из наиболее заметных пополнений стал Jetour X70 Plus, выпускаемый на калининградском «Автоторе».

Сейчас список включает Lada Granta, Iskra, Vesta, Niva, Largus и Aura, автомобили Sollers, Evolute, Voyah, «Москвич», Haval, Tenet, Omoda, Jetour и ряд других моделей. В последних обновлениях к нему добавились Jetour Dashing, Tenet T4L, T8 и A8, Omoda C7 и Jeland J6. Для калининградского предприятия включение Jetour стало результатом углубления локализации.

«Автотор» уже освоил выпуск X70 Plus и Dashing со сваркой и окраской кузовов. При этом для части моделей, допущенных по специальному механизму, необходимо проверять конкретную модификацию: она должна набирать не менее 1500 баллов локализации без учета НИОКР. Но расширение перечня еще не делает обновление таксопарка дешевым.

Официальная цена Jetour X70 Plus сейчас начинается от 2 489 900 рублей, а Omoda C7 с учетом заявленных максимальных выгод ранее предлагался от 2 739 000 рублей. Для небольшого перевозчика или самозанятого замена сразу нескольких автомобилей превращается в многомиллионные расходы.

Требования локализации действуют с 1 марта 2026 года для автомобилей, которые вновь вносятся в региональные реестры такси. Машины, уже числившиеся там до этой даты, автоматически менять не требуется; для некоторых регионов законом предусмотрены более поздние переходные сроки.

Поэтому 36 моделей — заметно больше первоначального выбора, но количество само по себе проблему не решает. Для массового такси критичнее другое: сколько среди этих машин окажется доступных седанов и универсалов, способных быстро окупаться при ежедневной эксплуатации.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что почти половина опрошенных водителей такси — 48% — пока не собирается менять автомобиль на локализованную модель. Однако это не означает отказ выполнять закон: машины, внесенные в региональный реестр до 1 марта 2026 года, могут продолжать работу без замены.