670-сильный Subaru WRX Project Midnight прошел Mount Washington за 5:11.982

© Subaru

16,688 секунды — столько Скот Спид снял с абсолютного рекорда Mount Washington. Subaru WRX Project Midnight показал 5:11.982 против 5:28.67 у Трэвиса Пастраны в 2021 году — улучшение примерно на 5,1%. Но сравнение требует важной оговорки: прежний результат был установлен на смешанном покрытии, а к 2026 году дорога стала полностью асфальтовой.

Условия при этом не сделали попытку простой. Из-за плотного тумана организаторы сократили первый воскресный заезд, поэтому дневной подъем остался единственным шансом пройти всю дистанцию. Спид признавал, что это был его единственный полный заезд за весь уик-энд и результат оказался быстрее ожиданий команды.

Project Midnight создавался именно под быстрый асфальт. Двухлитровый турбированный оппозитный двигатель развивает 670 л.с. и около 922 Нм, раскручиваясь до 9500 об/мин, а масса машины составляет менее 1135 кг. Для рекордной попытки Yokohama подготовила специальные варианты шин, и Speed выбрал слики ADVAN A005 с составом на базе гоночной резины компании.

В июле другая 670-сильная машина Subaru Motorsports USA — Brataroo — атаковала подъем Goodwood, но делала ставку в том числе на эффектные заносы и активную аэродинамику. Project Midnight построен с другой логикой: минимум компромиссов ради чистой скорости на асфальте.

По данным Subaru, команда теперь установила абсолютный рекорд Climb to the Clouds во всех пяти своих последних появлениях. Поэтому 5:11.982 разумнее считать новым ориентиром для современной полностью асфальтовой конфигурации Mount Washington, а не доказательством того, что нынешний WRX-проект сам по себе на 16,7 секунды быстрее Airslayer STI 2021 года.