Шесть лет без автомата: УАЗ готовит для «Патриота» уже 8 передач

© A. Krivonosov

Покупателю, который ждет обновленный УАЗ «Патриот» именно с автоматом, придется отделить две премьеры друг от друга. Модернизированный внедорожник должен выйти уже осенью 2026 года, тогда как версию с АКПП в 32CARS.RU называют проектом с реалистичным ориентиром на середину 2028-го. Ранее сам УАЗ подтверждал работу над новой трансмиссией, но публично говорил лишь о горизонте около 2028 года.

Причина такого разрыва — коробку не просто устанавливают вместо нынешней механики. В проекте фигурирует 8-ступенчатый гидромеханический автомат, который требуется состыковать с силовым агрегатом «Патриота», электроникой и компоновкой автомобиля, после чего провести полноценные испытания.

Внутри группы Sollers такая техника уже не экзотика. Выпускаемый в Ульяновске Sollers ST9 оснащается 2,0-литровым турбомотором на 224 л.с. и классической 8-ступенчатой АКПП с гидротрансформатором. В июле аналогичная по типу трансмиссия появилась и у бензинового Sollers ST8. Однако это не подтверждает, что «Патриот» получит именно ту же коробку: поставщик и индекс агрегата для УАЗа официально пока не названы.

У «Патриота» уже была двухпедальная версия. В 2019 году внедорожник получил французскую Punch Powerglide 6L50 с шестью передачами в сочетании с 2,7-литровым ZMZ Pro мощностью 149,6 л.с. Производство таких автомобилей остановилось в 2022 году после прекращения поставок трансмиссий.

Ближайшая модернизация проблему отсутствия АКПП не решит. Осенью 2026 года для «Патриота» заявлены 6-ступенчатая механика, новый 2,0-литровый дизель мощностью 136 л.с., обновленный интерьер и другие изменения. Автомат ранее относили к следующему этапу программы — 2027–2028 годам.

Текущий «Патриот» пока продается только с механической коробкой. Официальная рекомендованная цена версии «Классик Икар» составляет 1,925 млн рублей; на сайте также отображается стоимость от 1,7325 млн рублей с учетом специальных условий.

Поэтому «середина 2028 года» корректнее считать текущим ориентиром проекта, а не жестко утвержденной датой старта продаж. До выхода серийной машины УАЗу еще предстоит завершить адаптацию, калибровки и испытания, а точные характеристики и поставщика 8-ступенчатой АКПП компания публично не раскрыла.