Mitsubishi ASX VR-e — не электроверсия Renault Captur: новый EV поставит Foxtron

© mitsubishi-motors.com

На австралийском рынке имя ASX теперь будет обозначать две технически совершенно разные машины. Уже продающийся Mitsubishi ASX создан на базе Renault Captur, тогда как новый ASX VR-e — отдельный электромобиль, который для японской марки будет поставлять тайваньская Foxtron. Mitsubishi подтвердила его продажи в Австралии и Новой Зеландии до конца 2026 года. Нынешний бензиновый ASX действительно имеет французское происхождение и выпускается на архитектуре Captur.

В ASX VR-e Mitsubishi сделала ставку не только на замену эмблем. Инженеры тестировали автомобиль на местных дорогах и подготовили отдельные настройки подвески и управляемости. Австралийское подразделение марки ещё весной сообщало, что именно характер шасси должно стать одним из отличий Mitsubishi от исходной разработки Foxtron.

Внешность тоже ориентирована на эффективность: официальный релиз упоминает S-образный канал в передней части кузова и активные заслонки, уменьшающие сопротивление воздуха. Индекс VR-e отсылает к Galant VR-4, хотя прямым наследником старых спортивных Mitsubishi новая модель не является.

Технические характеристики самого ASX VR-e компания пока не раскрыла. Это важная оговорка, поскольку близкий к проекту Foxtron Bria уже известен значительно лучше. Официальный Bria имеет батарею LFP на 57,7 кВт·ч, задний привод, электромотор на 171 кВт (233 л.с.), заявленные 516 км по NEDC и зарядку постоянным током мощностью до 134 кВт; австралийские источники ещё до нынешнего анонса связывали Mitsubishi именно с платформой Model B/Bria. Переносить эти цифры на ASX VR-e без подтверждения Mitsubishi пока нельзя.

Для Mitsubishi эта локализация особенно важна из-за быстро меняющегося австралийского рынка: китайские производители уже резко усилили позиции в стране, а электромобили стали одним из двигателей этого сдвига. Одновременно сама Mitsubishi пока сильнее ассоциируется с переходной PHEV-технологией — например, обновлённый Outlander PHEV получил более крупную батарею и увеличенный электрический пробег.

Поэтому настоящий тест ASX VR-e начнётся после публикации трёх цифр: цены, запаса хода по австралийскому циклу и состава версий. Именно они покажут, насколько глубоко Mitsubishi изменила исходную разработку Foxtron и сможет ли новый ASX конкурировать не только знакомой эмблемой.