Одна и та же Vesta — от 10,6 до 16 зарплат: где машину купить проще

© A. Krivonosov

Подержанная Lada Vesta за год практически не подешевела, однако ее условная доступность улучшилась сразу на 2,1 медианной зарплаты. По расчетам «Авто.ру» и hh.ru, в первом полугодии 2026 года стоимость такой машины соответствовала 12 зарплатам против 14,1 годом ранее.

У Hyundai Solaris показатель снизился с 17,2 до 15,1. Главная причина — не распродажа автомобилей. Медианная зарплата, которую работодатели предлагают в вакансиях, выросла с 75 тыс. до 87,2 тыс. рублей, то есть примерно на 16%. Средняя стоимость отечественного автомобиля-маркера осталась на уровне 1,06 млн рублей, а иностранного выросла лишь на 1,5%, до 1,31 млн.

Методика индекса и ранее строилась на сопоставлении цен Vesta и Solaris с медианными предлагаемыми зарплатами. Поэтому результат не означает, что водитель, откладывая деньги год, гарантированно купит Vesta. В индекс условно входит вся зарплата целиком: расходы на жилье, питание, налоги, кредиты и содержание семьи из нее не вычитаются. Показатель полезнее воспринимать как способ сравнить динамику цен машин и заработков.

Разница между регионами при этом остается огромной. Для Lada Vesta показатель меняется от 10,6 зарплаты в Центральном федеральном округе до 16 в Северо-Кавказском — разрыв составляет 5,4 месячного заработка. У Solaris контраст еще сильнее: 12,9 против 20,8 зарплаты, или почти восемь месячных доходов.

Именно рост предлагаемых зарплат пока сделал вторичку относительно доступнее. Машины практически не стали дешевле — просто их цена росла значительно медленнее зарплатного ориентира.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что авто с пробегом за 1–1,5 млн рублей заняли 25% кредитных сделок.