V8 оставили, но переделали внутри: что изменилось в новом GLS 63

© mercedes-amg.com

Mercedes-AMG GLS 63 доступен к заказу в Германии: €30 924, или примерно 3,05 млн рублей, — разница между двумя официальными ценами обновлённого Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ в Германии. Mercedes указывает €162 760 без НДС, однако для частного покупателя с 19-процентным налогом сумма достигает €193 684 — около 19,09 млн рублей по курсу ЦБ на 20 августа. Заказы открыты с 28 июля.

Технически GLS 63 сохранил 4,0-литровый V8 и отдачу 612 л.с. при 850 Нм, однако двигатель M177 серьёзно переработан. Версия Evo получила коленвал типа flat-plane, изменённую систему впрыска, новые впускные и выпускные каналы, доработанный распредвал и турбокомпрессоры. Mercedes связывает изменения прежде всего с более быстрым откликом и соответствием актуальным экологическим нормам.

48-вольтовый стартер-генератор кратковременно добавляет 23 л.с. и 205 Нм. До 100 км/ч семиместный SUV разгоняется за 4,2 секунды, максимальная скорость достигает 280 км/ч. Заявленный расход — 13,7–13,4 л/100 км. Пневмоподвеска AMG RIDE CONTROL+ в режиме Trail способна поднять кузов на 55 мм, а на высокой скорости — опустить на 10 мм.

Прайс также показывает разницу внутри семейства. Mercedes-AMG GLE 63 S стоит в Германии €170 045 с НДС — около 16,76 млн рублей. Таким образом, за более крупный GLS 63 нужно доплатить €23 639, или примерно 2,33 млн рублей.

Обычные обновлённые GLE и GLS вышли на немецкий рынок ещё весной, а в июле стали известны цены семейства на другом крупном рынке — в Австралии. Поэтому нынешний этап для AMG GLS 63 уже не премьера машины, а переход от технического анонса к реальному прайс-листу и заказам.

Именно цена с НДС важна при сравнении с конкурентами и прежним GLS 63: цифра €162 760, которую можно встретить во вторичных публикациях, является нетто-стоимостью и занижает фактический немецкий розничный порог примерно на три миллиона рублей.