Почти 5 метров и расход 9,7 кВт·ч: GAC показала необычный Ray 7

© gac-motor.com

9,7 кВт·ч на 100 км — именно эта цифра делает новый GAC Aion Ray 7 интереснее обычной премьеры очередного китайского электроседана. Производитель заявляет для почти пятиметровой машины до 700 км по циклу CLTC. При этом официальной цены и даты начала продаж пока нет: публичный показ продолжится на автосалоне в Чэнду с 21 августа.

Ray 7 имеет длину 4960 мм, ширину 1900 мм, высоту 1455 мм и колесную базу 2920 мм. Китайский регулятор подтвердил задний привод и электромотор Huawei мощностью 180 кВт — это примерно 245 л.с. Максимальная скорость заявлена на уровне 180 км/ч. Для разных вариантов предусмотрены LFP-аккумуляторы CATL и принадлежащей GAC компании Yinpai Battery.

В рамках презентации GAC раскрыла более интересные детали. В Ray 7 используется интегрированный привод Huawei DriveONE и 28-компонентный модуль терморегулирования. Компания связывает с этой системой минимальный расход 9,7 кВт·ч/100 км и запас хода 700 км CLTC. Европейский WLTP или независимые замеры пока отсутствуют, поэтому эти показатели стоит воспринимать именно как данные китайского сертификационного цикла.

Еще один акцент — полностью электромеханическая тормозная система Huawei EMB. GAC заявляет тормозной путь 33 метра со 100 км/ч. Комплекс помощи водителю в старшей конфигурации использует 27 датчиков, включая 192-канальный лидар Huawei и три 4D-радара. Однако документы MIIT показывают, что лидар и дополнительные камеры относятся к опциональному оснащению: рассчитывать на этот набор у каждой версии Ray 7 пока нельзя.

Связка GAC и Huawei уже проверяется на других проектах: весной их совместный GT7 получил разрешение на дорожные испытания автоматизированного управления уровня L3 в отдельных сценариях. У Aion есть и более близкая российскому рынку точка отсчета — электрический кроссовер AION V уже выводился в РФ с батареей 75,26 кВт·ч и заявленным запасом хода 580 км. Но поставки Ray 7 в Россию пока не анонсированы.

Следующий важный этап — не еще одна характеристика, а официальный прайс и разбивка оснащения по версиям. Именно они покажут, будут ли 700 км, лидар и новая тормозная архитектура доступны в одной комплектации или станут преимуществами разных вариантов.