Семейный «квадрат» на 598 сил: Great Wall H10 показали в Чэнду

© A. Krivonosov / SPEEDME

На автосалоне в Чэнду корреспондент SPEEDME.RU сфотографировал новый Great Wall H10 — один из самых крупных и мощных семейных кроссоверов концерна GWM. Модель вышла на китайский рынок 5 августа и теперь добралась до крупной автомобильной выставки. Машина интересна сочетанием почти 5,3-метрового кузова, шестиместного салона и гибридной установки мощностью около 598 л.с.

H10 выполнен в популярном сейчас формате «квадратного» SUV. На фотографиях SPEEDME хорошо видны вертикальные борта, массивная передняя часть, наружное запасное колесо и почти отвесная корма. При этом это не классический утилитарный внедорожник: производитель ориентирует машину прежде всего на семейные поездки, город и лёгкое бездорожье.

Предлагаются две версии кузова. Пятиместный H10 имеет размеры 5138x2050x1970 мм, а шестиместный растянут до 5299 мм. Колёсная база в обоих случаях составляет внушительные 3000 мм. Дорожный просвет достигает 220 мм.

Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 123 кВт (167 л.с.), которому помогают два электродвигателя. Передний выдаёт 100 кВт, задний — 220 кВт. Совокупная отдача системы Hi4 достигает 440 кВт, или примерно 598 л.с., и 722 Нм. Привод полный, а разгон с места до 100 км/ч занимает 4,9 секунды. Предусмотрена четырёхступенчатая гибридная трансмиссия.

Батарея ёмкостью 42,8 кВт·ч позволяет проехать на электричестве до 232 км в пятиместной версии и до 227 км в шестиместной по циклу CLTC. Общий запас хода на бензине и электричестве заявлен на уровне 1404 км. За 15 минут быстрой зарядки можно получить ещё около 126 км электрического пробега.

Салон на выставочном экземпляре выглядит скорее как у большого премиального семейного кроссовера, чем у внедорожника. Перед водителем установлен 10,25-дюймовый приборный экран, по центру — 15,6-дюймовый дисплей, также предусмотрен 29-дюймовый проекционный экран. Для задних пассажиров доступен отдельный 17,3-дюймовый монитор, а аудиосистема может включать 21 динамик.

H10 также получил лидар и комплекс Coffee Pilot 3 с 27 датчиками. Система поддерживает трассовый и городской NOA, автоматическую парковку и движение с использованием ассистентов от парковочного места до конечной точки маршрута.

В Китае Great Wall H10 стоит от 209 800 до 231 800 юаней, что по курсу на 21 августа составляет примерно 2,58–2,85 млн рублей. С учётом временной программы обмена цена начинается с 201 800 юаней — около 2,49 млн рублей. Это прямой пересчёт китайской стоимости без доставки, пошлин и российского утильсбора.A

Отдельно любопытно позиционирование автомобиля. Формально новинка называется Great Wall H10, хотя спереди сохранён логотип HAVAL, хорошо заметный и на фотографиях из Чэнду. На корме используется уже обозначение GWM. Таким образом концерн постепенно продвигает стратегию единого материнского бренда Great Wall Motor, хотя технически и через дилерскую сеть автомобиль остаётся тесно связан с Haval.