Знакомый россиянам Jetour T2 серьёзно изменили: теперь круглые фары и гибрид

© A. Krivonosov / SPEEDME

На открывшемся 21 августа автосалоне в Чэнду состоялся публичный дебют Jetour Traveller 7 C-DM. Корреспондент SPEEDME.RU сфотографировал новый гибридный «квадрат» марки Chery в необычном бирюзовом цвете. Для россиян машина особенно интересна тем, что китайский Traveller является близким родственником официально продаваемого у нас Jetour T2, однако новая «семёрка» получила заметно переработанную внешность. На выставке одновременно стартовал приём предварительных заказов на Traveller 7.

Главное изменение хорошо заметно на фотографиях. Вместо сложных прямоугольных фар нынешнего Traveller появились круглые светодиодные модули с кольцевыми ходовыми огнями, между которыми протянута горизонтальная световая полоса. Надпись JETOUR перенесли на переднюю кромку капота. Бамперы и расширители колёсных арок теперь окрашены в цвет кузова, поэтому автомобиль выглядит менее утилитарно и больше напоминает городской SUV в стилистике классических внедорожников.

При этом основные признаки Traveller сохранились: почти вертикальные боковины, массивные рейлинги, обычные дверные ручки, стационарные подножки и открывающаяся вбок задняя дверь. На корме установлен характерный наружный контейнер-«рюкзак», который может сочетаться с запасным колесом. Именно такая конфигурация представлена на стенде в Чэнду.

По сравнению с нынешним Traveller автомобиль немного подрос. Сертификационные размеры составляют 4827x2006x1875 мм, колёсная база — 2800 мм. Для некоторых вариантов длина может достигать 4848 мм. Нынешний Traveller имеет длину около 4795 мм при такой же колёсной базе, то есть увеличение пришлось главным образом на кузов и новые бамперы. В документах сертификации фигурирует пятиместный салон; сообщения о дальнейшем появлении семиместной версии пока официально не подтверждены.

Версия C-DM использует подключаемую гибридную установку Chery. Сертифицирован 1,5-литровый турбомотор мощностью 115 кВт, или 156 л.с., работающий совместно с электрической частью трансмиссии. Батарея — литий-железо-фосфатная производства Gotion High-Tech. Точные мощность электромоторов и ёмкость аккумулятора для всех комплектаций Jetour пока не раскрыл, но предварительно электрический запас хода должен находиться примерно у отметки 200 км.

Для понимания возможностей платформы можно ориентироваться на нынешний Traveller C-DM. Он также использует 1.5T и трёхступенчатую гибридную трансмиссию, а старшая батарея ёмкостью 43,24 кВт·ч обеспечивает до 212 км по CLTC. Для модели доступны интеллектуальный полный привод XWD, блокировка заднего дифференциала и несколько внедорожных режимов. Актуальная версия также получила мультимедийный комплекс с 15,6-дюймовым дисплеем, Snapdragon 8255 и систему Huawei QianKun ADS 4.

На снятой в Чэнду машине интерьер выполнен уже в привычной для Traveller архитектуре. Перед водителем расположен отдельный цифровой приборный экран, в центре — большой горизонтальный дисплей мультимедиа. При этом Jetour сохранил физические клавиши и крупный вращающийся контроллер на тоннеле, что выглядит логичным для автомобиля, рассчитанного не только на городскую эксплуатацию.

Цены Traveller 7 C-DM пока не объявлены. Для ориентира нынешний Traveller C-DM в Китае предлагается за 159 900–219 900 юаней. По актуальному курсу 21 августа это примерно 1,97–2,71 млн рублей при прямом пересчёте, без доставки, пошлин и российского утильсбора.

Российский контекст здесь особенно важен. Обычный Jetour T2 официально продаётся в РФ, причём сейчас российское представительство указывает стартовую стоимость от 3 699 000 рублей. Это бензиновый автомобиль с 2,0-литровым турбомотором мощностью 245 л.с. и полным приводом.

Поэтому Traveller 7 C-DM фактически показывает, в каком направлении может развиваться знакомый россиянам T2: меньше демонстративной «внедорожной» пластики, более современная оптика и подключаемая гибридная установка, позволяющая большую часть ежедневных поездок выполнять вообще без запуска бензинового двигателя. Официальных планов поставок именно Traveller 7 C-DM в Россию Jetour пока не объявлял.