Полный привод от 1,1 млн рублей: какие новые 4x4 оказались самыми дешевыми

© A. Krivonosov

Российский рынок новых полноприводных автомобилей фактически разделился на две ценовые зоны. Если покупателю нужен новый 4x4 дешевле 2 млн рублей, выбор в основном сводится к LADA и UAZ с механическими коробками передач и выраженной внедорожной либо утилитарной специализацией. Первый иностранный городской кроссовер с полным приводом в выборке SPEEDME.RU стоит уже 2,599 млн рублей.

Редакция сравнила рекомендованные розничные цены без учета кредита, трейд-ин, лизинга и других специальных программ. Также из основной шестерки исключены пикапы, поэтому сравнение касается моделей с закрытым кузовом.

Самый дешевый полный привод начинается с 1,099 млн рублей

Первое место сохраняет трехдверная LADA Niva Legend. Базовая цена модели составляет 1 099 000 рублей. Автомобиль оснащается 1,7-литровым двигателем мощностью 83 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой. У Niva Legend постоянный полный привод, блокировка межосевого дифференциала и понижающий ряд передач. Объем багажника в пассажирском варианте составляет 265 литров.

Второе место занимает LADA Niva Travel с начальной ценой 1 343 000 рублей. Она также сохраняет постоянный полный привод, понижающий ряд и блокировку межосевого дифференциала, но предлагает пятидверный кузов и заметно более универсальный формат для повседневной эксплуатации. На официальных ресурсах LADA сейчас одновременно указаны версии с моторами 1,7 и 1,8 литра.

UAZ закрывают ценовой диапазон до двух миллионов

Следующий ценовой уровень занимают автомобили Ульяновского автозавода. Здесь важно отличать рекомендованные цены от многочисленных спецпредложений производителя.

Например, на сайте UAZ для «Буханки» действительно можно встретить цену 1,44 млн рублей, однако она достигается при выполнении условий специальной программы. В действующем прайс-листе семейства СГР рекомендованная цена начинается с 1,64 млн рублей для версии с однорядной кабиной. Закрытый пятиместный вариант «Комби», который SPEEDME.RU использовал для этого сравнения, оценен в 1,66 млн рублей. Все исполнения семейства имеют подключаемый полный привод и двухступенчатую раздаточную коробку.

За ним следует UAZ Hunter. Его комплектация «Классик» без скидок стоит 1 720 000 рублей. Производитель указывает подключаемый полный привод с понижающей передачей. Это один из наиболее специализированных участников списка: конструкция Hunter изначально ориентирована не столько на городской комфорт, сколько на эксплуатацию там, где важны геометрическая проходимость и простая трансмиссия.

Пятое место занимает UAZ Patriot с РРЦ 1 925 000 рублей в исполнении «Классик Икар». По сравнению с Hunter он предлагает более крупный кузов и 650-литровый багажник, поэтому лучше подходит на роль универсальной машины для пассажиров, багажа и дальних поездок.

Получается, что в пределах 2 млн рублей вся основная часть выборки состоит из российских автомобилей, конструкция которых в той или иной степени ориентирована на бездорожье или утилитарную эксплуатацию.

У пикапа есть важная оговорка

Если считать автомобили с открытой грузовой платформой, между Patriot и Haval должен находиться UAZ Pickup. Его рекомендованная цена составляет 1 950 000 рублей. Поэтому называть Jolion буквально шестым самым дешевым полноприводным автомобилем российского рынка без уточнения методики было бы некорректно.

В рейтинг не включались пикапы: задача состояла в сравнении моделей с закрытым кузовом, которые можно рассматривать как альтернативы при выборе обычного легкового или грузопассажирского автомобиля, — отметила обозреватель Дарья Каширина.

Haval Jolion открывает другую категорию полного привода

После Patriot происходит резкий ценовой скачок. Haval Jolion в исполнении Elite с полным приводом имеет максимальную цену перепродажи 2 599 000 рублей. Это на 674 тыс. рублей больше РРЦ базового Patriot и ровно на 1,5 млн рублей больше начальной цены Niva Legend.

Но сравнивать Jolion с Niva и UAZ только по цене было бы неправильно. У китайской модели другая концепция. Полноприводный Jolion оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. и семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя «мокрыми» сцеплениями. Полный привод подключается автоматически при необходимости.

Иными словами, здесь покупатель доплачивает не просто за иностранный шильдик или AWD. Jolion относится к современным городским кроссоверам, тогда как Niva и большая часть UAZ построены вокруг других приоритетов — проходимости, простой механической трансмиссии и возможности эксплуатации вне асфальта.

Это хорошо показывает сам ценовой разрыв. После отметки примерно в 2 млн рублей меняется не только марка автомобиля, но и сама конструктивная философия доступного полного привода.

Цена покупки — только одна часть выбора

Низкая начальная стоимость не означает, что конкретный автомобиль автоматически окажется самым выгодным для любого владельца. Niva Legend, Niva Travel, СГР, Hunter, Patriot и Jolion слишком различаются по размерам, трансмиссии, оснащению и предполагаемым условиям эксплуатации.

Поэтому перед покупкой имеет смысл определиться, для чего действительно нужен полный привод. Для регулярных поездок по плохим дорогам важными могут оказаться понижающая передача, геометрическая проходимость и конструкция трансмиссии. Для преимущественно городской эксплуатации большее значение получают удобство автоматической коробки, оснащение и то, как система AWD работает без вмешательства водителя.

Наличие самого обозначения 4x4 или AWD еще не делает автомобили прямыми конкурентами.

Методика: 24 августа 2026 года редакция SPEEDME.RU сверила цены и технические характеристики по официальным ресурсам LADA, UAZ и Haval. Для сравнения использовались рекомендованные цены без специальных кредитных, лизинговых, государственных и trade-in программ. В основной рейтинг включены новые полноприводные модели с закрытым кузовом; пикапы исключены. Для семейства UAZ СГР учитывалась пятиместная закрытая версия «Комби». Цены производителей носят информационный характер и могут меняться.