Mercedes показал редкий 170 V: таких бензиновых фургонов сделали всего 35

© media.mercedes-benz.com

Mercedes-Benz рассказал об одном из самых редких вариантов 170 V серии W 136. Синий фургон 1952 года когда-то работал в фирменном сервисе в Швейцарии: механики перевозили в нем инструменты и запчасти. Сейчас автомобиль выставлен в музее марки в Штутгарте в рамках экспозиции «130 лет коммерческим автомобилям».

Редкость определяется не возрастом. Сам 170 V был одним из самых массовых Mercedes своего времени — с учетом довоенного и послевоенного выпуска изготовили 140 386 автомобилей. Но бензиновый фургон с кузовом Sindelfingen в 1952 году собрали всего в 35 экземплярах. Для сравнения, аналогичных дизельных 170 D тогда сделали более 500.

Бензиновый двигатель развивал 45 л.с. при 3600 об/мин, а максимальная скорость достигала 116 км/ч. Для служебной машины важнее была практичность: металлические панели кузова крепились к деревянному каркасу, под полом грузового отсека находилось дополнительное место для оборудования и запасного колеса.

Синий цвет тоже был рабочим инструментом. В 1950-е «Mercedesblau» использовали для автомобилей фирменного сервиса, поэтому такую машину легко узнавали клиенты. Позже в похожей цветовой гамме появился и знаменитый гоночный транспортер «Blaues Wunder».

История 170 V связана и с послевоенным восстановлением Mercedes-Benz. Уже в мае 1946 года производство возобновили именно с утилитарных версий этой модели — фургонов, пикапов и санитарных машин, а легковые седаны вернулись на конвейер в 1947-м. Редкий сервисный 170 V можно увидеть в Штутгарте до 4 апреля 2027 года.