Бывший VW, УАЗ и АВТОВАЗ одновременно готовят новые машины для российского рынка

© A. Krivonosov

Если смотреть на автомобильные премьеры осени 2026 года не по количеству новых шильдиков, а по тому, где именно будут делать машины, картина получается заметно интереснее. Почти одновременно новые модели готовят АВТОВАЗ, площадка УАЗа в Ульяновске и бывший завод Volkswagen в Калуге. Причём речь уже идёт не только о крупноузловой сборке.

Самый заметный запуск — Lada Azimut. АВТОВАЗ накануне вновь подтвердил начало производства в сентябре и сообщил, что до конца 2026 года намерен выпустить несколько тысяч товарных кроссоверов. На 2027-й план уже предусматривает несколько десятков тысяч машин. Продажи должны начаться в четвёртом квартале.

Azimut важен ещё и потому, что заметно поднимает для Lada планку оснащения. Для кроссовера заявлены панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, электрорегулировки кресел, обогрев боковых стёкол и отдельная шайба режимов движения — часть этих решений прежде на серийных Lada не применялась. Базовыми станут двигатели 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с., позднее ожидается более мощная версия.

Почти синхронно в Ульяновске должен стартовать Sollers S9. Здесь производственная составляющая ещё заметнее: компания заявила полный цикл со штамповкой, сваркой и окраской кузова непосредственно на площадке УАЗа. Серийное производство намечено на сентябрь. Внедорожник предложат с бензиновым и дизельным моторами и 8-ступенчатым автоматом.

Для самого УАЗа осень тоже должна стать временем серьёзного обновления. «Патриот» проходит финальную доводку с двухлитровым дизелем мощностью 136 л.с. и шестиступенчатой механикой. Этот двигатель уже проходил холодовые испытания при температуре до минус 30 градусов, а летом автомобили тестировали на полигоне НАМИ. До дилеров обновлённую модель планировали довести осенью.

Третья крупная производственная площадка — бывший завод Volkswagen в Калуге. Там по полному циклу будут выпускать Tenet T9. Флагман длиной 4,81 метра получил 2,0-литровый турбомотор на 245 л.с., восьмиступенчатый автомат и полный привод, а салон может быть пяти- или семиместным. Продажи официально назначены на осень.

На этом фоне обновлённый Hongqi H5 выглядит уже другим типом премьеры. Он тоже должен появиться в России в начале четвёртого квартала, однако техническая база останется прежней: 218-сильный мотор 2.0 и восьмиступенчатый автомат. Основные изменения приходятся на интерьер и мультимедиа.

Поэтому осенняя волна 2026 года примечательна не столько количеством новинок. Одновременно оживают сразу несколько производственных проектов: АВТОВАЗ выводит свой первый кроссовер, Sollers запускает локализованный рамный S9, а бывший российский завод Volkswagen получает ещё одну модель Tenet. В такой конфигурации важнее уже не сам факт премьеры, а сколько машин эти предприятия действительно смогут выпустить и по какой цене они дойдут до дилеров.