Новый Mitsubishi Pajero за 10 млн рублей: когда россияне получат легенду

© mitsubishi-motors.com

Новый Mitsubishi Pajero, мировая премьера которого состоялась 2 сентября, с высокой вероятностью доберется и до России, но рассчитывать на быстрый старт поставок не стоит. Реалистичным сроком появления первых автомобилей по параллельному импорту выглядит вторая половина 2027 года, а начальная стоимость внедорожника на российском рынке может превысить 10 млн рублей. Об этом изданию SPEEDME.RU рассказали опрошенные дилеры и частные продавцы.

Это пока именно ориентир, а не российский прайс Mitsubishi. Производитель подтвердил, что сначала новый Pajero выйдет в Таиланде, затем в Японии и Австралии. С 2027 финансового года географию продаж планируется расширить примерно до 100 рынков, включая страны Юго-Восточной Азии, Латинской Америки и Ближнего Востока. Россия в официальном перечне не упоминается.

«Именно выход Pajero в странах Ближнего Востока способен открыть наиболее простой канал поставок машин в РФ. Российские импортеры уже активно используют ОАЭ для ввоза Mitsubishi, Toyota, Lexus и других японских автомобилей. Поэтому появление первых экземпляров Pajero в России можно ожидать после начала полноценной отгрузки внедорожника на экспортные рынки — ориентировочно в течение 2027 года», — отметил автоэксперт Дмитрий Новиков.

С ценой ситуация интереснее. Сейчас новые Mitsubishi Pajero Sport 2026 года предлагаются в Москве примерно за 7,19–7,4 млн рублей. Новый Pajero расположен в гамме выше Pajero Sport и самой Mitsubishi заявлен как флагман бренда. Поэтому при первых единичных поставках российский ценник менее 10 млн рублей выглядит малореалистичным. Для хорошо оснащённых автомобилей разумным ориентиром можно считать диапазон около 10–12 млн рублей, причем первые экземпляры из-за дефицита и небольшой партии могут оказаться дороже.

До мировой премьеры японские СМИ оценивали стоимость Pajero на домашнем рынке примерно в 5,5–7,5 млн иен, что соответствовало примерно 2,7–3,7 млн рублей по курсу на тот момент. Но прямое пересчитывание японского прайса для России некорректно: к стоимости автомобиля добавятся доставка, таможенные платежи, утилизационный сбор и маржа импортера. Официальную цену Mitsubishi пока не объявила.

Сам Pajero при этом вернулся не в виде большого кроссовера, как предполагалось на ранних этапах разработки, а полноценным рамным внедорожником. Его длина составляет 4920 мм, ширина — 1925 мм, колесная база — 2870 мм, дорожный просвет — 230 мм. Салон рассчитан на семь мест.

Под капотом установлен специально разработанный 2,4-литровый турбодизель с максимальным крутящим моментом 480 Нм. Он сочетается с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой. Система Super Select 4WD-II позволяет выбирать режимы 2H, 4H, 4HLc и 4LLc, включая полноценную понижающую передачу, а электроника предлагает семь программ движения — от Snow и Mud до Sand и Rock. В Mitsubishi также подтвердили лестничную раму, двухрычажную переднюю и новую пятирычажную зависимую заднюю подвеску.

Фактически новый Pajero становится более дорогой и престижной альтернативой Pajero Sport, а не его прямой заменой. Поэтому российская цена около 8–10 млн рублей выглядит логичнее нынешних 7 млн рублей за Pajero Sport. Более точный ориентир появится после публикации цен в Таиланде, Японии и особенно ОАЭ — именно от них будет зависеть экономика первых параллельных поставок в Россию.