Купили и передумали: какие автомобили владельцы не выбрали бы снова

© A. Krivonosov

Только 25% владельцев Jeep Grand Cherokee PHEV заявили, что определенно купили бы такую же машину еще раз. Это худший результат в рейтинге удовлетворенности Consumer Reports за 2026 год. Причем семь моделей из нижней десятки оказались электромобилями или подключаемыми гибридами.

Здесь важно не перепутать две разные оценки. Consumer Reports не называет эти автомобили десятью самыми ненадежными. Участникам опроса задают более широкий вопрос: выбрали бы они ту же машину повторно с учетом цены, характеристик, комфорта, надежности и общего опыта владения. Автомобильные исследования CR за этот цикл охватывают данные примерно по 380 тыс. машин.

Особенно заметна концентрация электрифицированных машин: в десятке четыре PHEV и три чистых электромобиля. Но считать тип силовой установки единственной причиной низких оценок нельзя — показатель CR учитывает весь опыт владения.

Российскому покупателю часть списка знакома по параллельному импорту. Например, Mazda CX-90 2026 года в августе предлагалась в Москве за 10,3 млн рублей, а с максимальными скидками — за 9,7 млн рублей. При такой цене низкая удовлетворенность американских владельцев интересна уже не только как зарубежная статистика: требования к комфорту и качеству у автомобиля этого уровня закономерно выше.

Есть и другой показательный фон. Volkswagen ID.4, который получил в рейтинге удовлетворенности 45%, в отдельном исследовании iSeeCars оказался среди быстрее всего дешевеющих подержанных автомобилей: за год его средняя стоимость снизилась на 13,2%. Данные о падении стоимости Volkswagen ID.4 Это не объясняет напрямую результат Consumer Reports, но показывает еще один параметр владения, который покупатели учитывают после нескольких лет эксплуатации.