Ценник растет, выбор сужается: что сейчас происходит с Solaris HC и KRX

© RusPhotoBank

У Solaris в сентябре выросли не только ценники. Пока кроссовер HC прибавил 70 тыс. рублей, а кросс-хэтчбек KRX — 50 тыс., из гаммы двух моделей исчезли сразу три исполнения. Для марки, автомобили которой сейчас фактически продаются из складских запасов, сокращение выбора выглядит даже показательнее очередной индексации.

Как выяснили эксперты «Автостата», рекомендованные цены Solaris HC теперь находятся в диапазоне от 2 570 000 до 3 985 000 рублей. В зависимости от исполнения прибавка в относительном выражении составила 1,8–2,8%.

Однако одновременно из прайса убрали две версии с 1,6-литровым мотором мощностью 121 л.с., шестиступенчатым автоматом и полным приводом — Family и Lifestyle. Ранее они стоили соответственно 3,105 и 3,29 млн рублей. Таким образом, для покупателя изменился не только бюджет, но и набор доступных сочетаний агрегатов.

Solaris KRX получил еще более заметное техническое упрощение гаммы. Все пять оставшихся исполнений теперь оснащаются только атмосферным двигателем 1.6 мощностью 123 л.с., шестиступенчатым автоматом и передним приводом.

Последняя модификация с механикой — Luxe AV — исключена из прайс-листа. Она стоила 2,435 млн рублей. После ее исчезновения самая доступная версия KRX — Comfort с «автоматом» за 2,585 млн рублей. Верхний Premium оценен уже в 3,01 млн.

При этом формальные РРЦ не совпадают с рекламными ценами «от». На официальном сайте Solaris для HC сейчас указано от 2,47 млн рублей. Разница объясняется сентябрьской программой trade-in: для HC она дает 100 тыс. рублей выгоды. Для KRX размер такой поддержки достигает 120 тыс., поэтому его рекламная стоимость начинается с 2,465 млн рублей.

Эта разница особенно важна при сравнении старых и новых прайсов: повышение рекомендованной цены еще не означает, что дилерская сделка автоматически стала дороже на те же 50–70 тыс. рублей. Итог зависит от сохранения скидочных программ и дополнительных предложений продавца.

Но сокращение самой гаммы скидкой уже не компенсировать. KRX окончательно потерял выбор коробки передач, а среди HC стало меньше доступных сочетаний младшего двигателя, автомата и полного привода.

Контекст у этих изменений необычный. Производство Solaris на бывшем заводе Hyundai завершилось еще в конце 2025 года. В середине августа эксперты оценивали оставшийся товарный запас примерно в 8 тыс. машин и допускали, что его хватит до конца года.

Поэтому нынешняя корректировка выглядит не как подготовка нового модельного года, а как перенастройка цен и ассортимента на фоне постепенно сокращающегося склада. Следующим ограничителем для покупателя может стать уже не цена конкретного Solaris, а наличие нужной комбинации двигателя, коробки и привода.