АВТОВАЗ хочет нарастить экспорт, но ему мешает один экономический фактор

© A. Krivonosov

Около 50 представителей более чем 15 стран приехали на АВТОВАЗ для обсуждения дальнейших продаж LADA за рубежом. Компания сообщает, что ее экспортная география сейчас охватывает 31 направление, а одной из основных тем международной конференции стало развитие зарубежной дилерской сети.

Встреча проходит на фоне заметно выросшего экспорта последних лет. По итогам 2025 года за рубежом было продано около 23 тыс. автомобилей LADA — на 31% больше, чем годом ранее. Первоначальный ориентир на 2026 год предполагал поставку порядка 30 тыс. машин за пределы России.

Однако выполнить его может быть сложнее, чем казалось в начале года. Летом президент АВТОВАЗа Максим Соколов признавал, что производственный и экспортный планы могут быть скорректированы: укрепление рубля ухудшает экономику поставок российских автомобилей за границу.

На этом фоне нынешняя конференция показывает, что сокращать саму географию присутствия завод не намерен. С импортерами обсуждалось развитие дилерской сети, то есть речь идет не только об отгрузке автомобилей, но и о создании каналов их дальнейшей продажи и обслуживания на внешних рынках.

У АВТОВАЗа есть и отдельная международная структура для поиска новых партнеров. На экспортном сайте LADA сейчас представлены Granta, Iskra, Vesta, Aura, Niva Legend, Niva Travel, Largus и будущий Azimut, а потенциальным дистрибьюторам предлагается сотрудничество в Латинской Америке, Африке, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии.

Иностранным делегатам в Тольятти показали производственные мощности предприятия, включая линию сварки Granta, где работают более 385 роботов, металлургическое производство и главный конвейер. Но для экспортной стратегии важнее другая цифра — 31 действующее направление против задачи заметно увеличить зарубежные продажи.

В 2025 году на экспорт приходилось около 6% общего объема отгрузок LADA. Поэтому даже достижение первоначального ориентира в 30 тыс. машин не сделает зарубежные рынки основными для АВТОВАЗа, однако позволит снизить зависимость от внутреннего спроса, который в январе—августе 2026 года пока практически не вырос: в России реализовано 212,3 тыс. LADA, на 0,8% меньше прошлогоднего результата.