Renault вывела новый пикап: гибрид обещан, но сначала будет бензин

© media.renault.com

Три года назад Niagara существовала только как эффектный концепт, а теперь Renault показала серийный пикап. И главное изменение — не дизайн, а вполне рабочие цифры: грузовая платформа вмещает 938 л, полезная нагрузка достигает 654 кг, а дорожный просвет полноприводной версии составляет около 233 мм. Премьера состоялась 10 сентября, что подтверждает официальная площадка Renault.

Niagara разработана специально для Латинской Америки и будет собираться на предприятии Renault в Кордове, Аргентина. Компания ещё в мае прямо указывала, что модель предназначена для региональных рынков и должна выйти до конца 2026 года. Первые ключевые страны — Бразилия, Аргентина и Колумбия.

На старте заявлен 1,3-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью до 160 л.с. Пикап предложат с передним и полным приводом; в гамме предусмотрены механическая и роботизированная коробки передач. Гибридная модификация также подтверждена, но её Renault выпустит позднее. Дизель для Niagara, по данным бразильских СМИ с премьеры, не предусмотрен.

По размерам и назначению Niagara попадает в нишу между классическим рамным пикапом и кроссовером. Главными соперниками Renault называет модели класса Fiat Toro, а Reuters также относит к конкурентам Ford Maverick, Chevrolet Montana и Ram Rampage. Именно такие машины в регионе покупают не только для работы: двухрядная кабина и интегрированная грузовая платформа позволяют использовать автомобиль как семейный в будни и грузовой — при необходимости.

Появление Niagara продолжает расширение неевропейской линейки Renault. Недавно марка уже перенесла производство Boreal за пределы Южной Америки — турецкая площадка теперь обслуживает Восточную Европу, Ближний Восток и Средиземноморье.

Сам Niagara в Европе пока не заявлен. Цена тоже остаётся неизвестной, поэтому сравнивать его стоимость с Fiat Toro или Ford Maverick преждевременно. Следующая важная точка — открытие заказов в Бразилии: местные СМИ ожидают начало продаж в ноябре, после чего станет понятно, насколько агрессивно Renault собирается входить в один из самых конкурентных сегментов региона.