Какую машину взять для семьи до 1 млн: сравнили Rapid, Logan и Peugeot

© A. Krivonosov

Машин с багажником более 500 литров и ценой до 1 млн рублей на российской вторичке осталось не так много. Tarantas.News сравнил Skoda Rapid первого поколения, Renault Logan II и Peugeot 301. Все три укладываются в бюджет, однако отличаются не столько объёмом багажника, сколько широтой выбора и удобством перевозки груза.

Skoda Rapid предлагает самый большой багажник в этой тройке — 530 литров. Главное преимущество лифтбека перед двумя седанами раскрывается при погрузке крупных вещей: вместе со стеклом поднимается вся пятая дверь.

Для машин первых лет выпуска одним из наиболее понятных вариантов остаётся атмосферный 1.6 MPI с механической либо классической шестиступенчатой автоматической коробкой. Турбированные версии требуют более внимательной проверки силового агрегата и трансмиссии. У любого Rapid с пробегом отдельно стоит проверять историю эксплуатации.

Renault Logan II уступает всего 20 литров — паспортный объём его багажника составляет 510 литров. Российская гамма включала атмосферные моторы 1.6 мощностью 82, 102 и 113 л.с. Версия на 102 л.с. сочеталась с четырёхступенчатым автоматом, две остальные — с пятиступенчатой механикой.

У Logan есть другое преимущество — выбор. На момент проверки в открытом каталоге Auto.ru насчитывалось более 700 машин второго поколения. Поэтому покупателю проще отсеивать экземпляры с большим пробегом, кузовными ремонтами или нежелательным прошлым, не цепляясь за единственный подходящий автомобиль.

Peugeot 301 дешевле и заметно реже. Его багажник вмещает 506 литров. Бензиновый двигатель EC5 объёмом 1,6 литра развивает 115 л.с. и имеет 16-клапанную головку; он сочетался с пятиступенчатой механикой или четырёхступенчатым автоматом. Встречается и трёхцилиндровый 1.2 на 72 л.с., в том числе с роботизированной коробкой.

Именно у Peugeot ограниченность предложения становится главным компромиссом. На той же площадке на момент проверки было около 58 автомобилей 301 — примерно в 12 раз меньше, чем Logan II, и в 14 раз меньше, чем Rapid первого поколения.

Поэтому при бюджете до миллиона рублей эти машины решают задачу по-разному. Peugeot 301 позволяет войти в сегмент дешевле, Logan даёт наибольшую свободу при поиске живого экземпляра, а Rapid выигрывает у седанов формой кузова и удобством погрузки. При покупке состояние конкретной машины и подтверждённая история обслуживания здесь важнее разницы в несколько десятков литров багажника.