Китайским авто пока не хватает статистики для сравнения с Hyundai Solaris

© volkswagen-newsroom.com

Hyundai Solaris и Kia Rio уже имеют в российских таксопарках примеры эксплуатации с пробегами около 500 тыс. км без серьезного ремонта основных агрегатов. У массовых китайских моделей такой длинной статистики пока нет: многие машины, закупленные перевозчиками с 2023 года, не преодолели даже 300 тыс. км. Но превращать эту разницу в доказательство меньшего ресурса китайских автомобилей пока рано.

Руководитель «Таксимании» Георгий Балашов среди наиболее выносливых машин назвал Kia Rio, Hyundai Solaris, Skoda Rapid, Volkswagen Polo и Kia Optima. Схожие оценки дали руководители других российских таксопарков: Solaris, Rio и Rapid регулярно появляются в списках автомобилей, способных приблизиться к отметке 500 тыс. км.

Главное преимущество этих моделей сейчас — не только конструкция, но и огромный накопленный массив эксплуатации. Они много лет работали в такси, их слабые места давно известны, а на рынке есть машины с действительно экстремальными пробегами. У китайских кроссоверов, массово пришедших в парки значительно позже, просто меньше времени для формирования сопоставимой выборки.

При этом китайские модели уже начинают получать положительные оценки перевозчиков. Руководитель «Такси Ритм» Руслан Садретдинов выделил Haval Jolion, Belgee X70, Belgee S50 и Chery Arrizo 8, а представители других парков упоминали марки Haval и Belgee. Это пока экспертный опыт отдельных компаний, а не доказанный для всего парка ресурс в полмиллиона километров.

Поэтому при покупке китайского автомобиля с пробегом правильнее смотреть не на вопрос «доживет ли он до 500 тысяч», а на историю конкретной машины: обслуживание двигателя и коробки, реальные интервалы ТО, аварии и доступность запчастей. Solaris уже прошел проверку временем, а китайским моделям для такого же вывода пока не хватает именно времени и массовой статистики.