Китайский Q5 заметно дешевле: экономия заканчивается на гарантии

Новый Audi Q5 в России сегодня можно купить как минимум по двум сценариям. Удлинённые Q5L китайской сборки дилеры предлагают от 6,6–6,78 млн рублей, тогда как Q5 европейской спецификации стоят около 8,5–9 млн. Разница достигает 2,4 млн рублей, хотя напрямую сравнивать самые дешёвые версии нельзя: отличаются мощность и оснащение.

Европейский Q5 45 TFSI quattro 2026 года с 272-сильным 2,0-литровым мотором, полным приводом и S tronic оценили в 8,5–9 млн рублей. Такие машины собраны в Мексике, имеют штатный русский язык, а среди оснащения встречаются пневмоподвеска и проекционный дисплей.

Китайский Q5L дешевле. Версии мощностью 204, 245 и 272 л.с. предлагались примерно за 6,6–8,185 млн рублей. Удлинённая модель просторнее сзади, однако конкретное оснащение зависит от поставки. В одном салоне русификация стоила ещё 50 тыс. рублей, в другом она уже была выполнена.

Не менее сильно различаются условия после покупки. Один дилер предлагал двухлетнюю техническую поддержку двигателя и коробки за 260 тыс. рублей, другой — год за 100 тыс. В Major на Q5 заявили собственную гарантию два года или 50 тыс. км без доплаты: «Гарантия действует на все, кроме лакокрасочного покрытия».

С обычными расходниками серьёзного дефицита продавцы не отмечают, а кузовные детали после ДТП могут идти два-три месяца. Поэтому происхождение Q5 влияет не только на цену: перед покупкой нужно сравнивать конкретную комплектацию, русификацию, гарантийные условия и доступность кузовных деталей. Экономия на китайской версии может превышать миллион рублей, но одинаковый шильдик Q5 ещё не означает одинаковый автомобиль.