Changan раскрыл главный российский козырь: Deepal S09 показали на презентации в Москве

© A. Krivonosov / SPEEDME

В Москве прошла презентация нового Deepal S09, которую посетили журналисты SPEEDME.RU. Большой последовательный гибрид получил полный привод, пиковую отдачу 492 л.с. и 595 Нм, однако на презентации отдельно прозвучала куда более интересная для владельца цифра — 129 л.с. налоговой мощности.

Deepal S09 использует 1,5-литровый бензиновый двигатель в роли генератора, тогда как колеса вращают электромоторы. Разгон с места до 100 км/ч занимает 5,9 секунды. Тяговая батарея CATL емкостью 40,18 кВт·ч позволяет проехать до 210 км на электротяге, а общий запас хода превышает 1000 км. При разряженной батарее заявлен расход 5,5 л/100 км, зарядка с 30 до 80% занимает менее 15 минут.

Отдельный акцент для России сделан на сочетании 492-сильной пиковой отдачи и 129 л.с., используемых производителем как показатель налоговой мощности. Для последовательных гибридов бензиновый мотор-генератор непосредственно машину не приводит, поэтому при расчете мощности для налогообложения ключевое значение имеет характеристика тяговой электрической части. Итоговые данные конкретного автомобиля, разумеется, будут зависеть от сведений в регистрационных документах.

S09 оказался крупнее многих привычных кроссоверов: длина достигает 5205 мм, ширина — 1996 мм, высота — 1800 мм, колесная база — 3105 мм. Длина салона заявлена на уровне 3,7 метра. Для России предусмотрены варианты на пять и шесть мест, причем именно шестиместное исполнение делает основной акцент на комфорте второго ряда.

Во втором ряду предусмотрены кресла с эффектом «невесомости», углом раскладывания до 121 градуса, 16 регулировками, восьмиточечным массажем, вентиляцией и подогревом. Компания также заявляет специальную шестиосевую систему снижения укачивания, бесшумные шины Michelin и ионизатор воздуха. Передние кресла получили электрические регулировки в 12 направлениях, массаж, вентиляцию и подогрев, а климатическая установка разделена на три зоны.

Для задних пассажиров предусмотрен отдельный потолочный экран диагональю 21,4 дюйма, на котором можно смотреть фильмы и видео или пользоваться другими медиасервисами. Есть откидной столик. Еще одна необычная опция — настоящий компрессорный холодильник объемом до 10 литров с диапазоном температуры от −6 до +50 градусов.

Мультимедийная система российской версии получила два дисплея по 15,6 дюйма, Яндекс Карты и Яндекс Музыку, а также беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. На слайдах презентации также заявлены проекционный AR-HUD с навигационными подсказками и адаптивной яркостью и аудиосистема с 20 динамиками. Ее мощность достигает 2232 Вт, заявлена поддержка Dolby Atmos и схема объемного звучания 7.3.4.

Багажник меняет объем в очень широком диапазоне — от 267 до 2310 литров в зависимости от конфигурации салона. Changan утверждает, что при соответствующей трансформации в машину помещается до семи 40-литровых чемоданов. Под основным полом предусмотрен дополнительный скрытый отсек.

Не ограничились и электроникой. Со смартфона заявлен удаленный доступ к дверям, климатической установке, стеклам и багажнику, поиск автомобиля и мониторинг его местоположения. На презентации демонстрировали также комплекс ADAS с адаптивным круиз-контролем, удержанием в полосе, ассистентом движения в пробке, контролем слепых зон, автоматической парковкой, экстренным торможением и системой кругового обзора.

Для старших исполнений предусмотрены пневмоподвеска с диапазоном регулировки высоты 70 мм и адаптивные амортизаторы CDC. Производитель заявляет время отклика не более 30 мс и до 100 корректировок демпфирования в секунду. Постоянный полный привод дополнен электронной центральной блокировкой.

Отдельный блок презентации посвятили адаптации машины к российскому климату. Заявлены подогрев всех сидений, обогрев лобового и заднего стекол, боковых зеркал и форсунок омывателя. Все внешние кузовные панели должны иметь оцинковку, а дополнительная антикоррозионная обработка распространяется на капот, четыре двери, дверь багажника, боковые панели, крылья и внутренние усилители дверей.

В компании также делают акцент на конструкции кузова: доля высокопрочной стали заявлена на уровне 81%, а для защиты пассажиров предусмотрены 12 точек срабатывания подушек безопасности, включая длинные боковые шторки для всех трех рядов.

На московской презентации раскрыли и точную структуру российской гаммы Deepal S09. Автомобиль предложен в двух комплектациях — «Люкс» и «Техно», причем каждая доступна с пяти- или шестиместным салоном. Пятиместный S09 «Люкс» оценили в 6 589 900 рублей, шестиместный — в 6 739 900 рублей. Версия «Техно» стоит соответственно 6 889 900 и 7 039 900 рублей. Таким образом, доплата за шестиместную компоновку независимо от комплектации составляет 150 000 рублей.

Именно комплектация «Техно» показана на слайдах с презентации. Она добавляет пневматическую подвеску и амортизаторы CDC, 21-дюймовые колеса с шинами Michelin Pilot Sport 4 SUV размерности 265/45 R21, холодильник в переднем подлокотнике, ионизацию воздуха и электрическую регулировку рулевой колонки с памятью. В шестиместном исполнении сюда входят кресла второго ряда Cloud Smart с функцией «невесомости» и регулировками в 16 направлениях. Состав «Техно» совпадает с ранее опубликованной российской спецификацией Changan.

Продажи Deepal S09 в России стартовали 23 сентября. Гарантия на автомобиль составляет 5 лет или 150 тыс. км, а на тяговую батарею — 8 лет или 160 тыс. км.

Стоимость новинки начинается от 6,59 млн рублей. По сочетанию габаритов, шестиместного салона, 492-сильной установки и оснащения S09 выходит непосредственно в сегмент крупных последовательных гибридов, причем разница между базовым «Люксом» и пятиместным «Техно» составляет всего 300 тыс. рублей.