Пессимистов на авторынке оказалось в 1,75 раза больше оптимистов

© A. Krivonosov

Рост российского рынка новых автомобилей в 2027 году пока выглядит сценарием меньшинства. Только 20% участников нового опроса Автостата ждут увеличения продаж, тогда как 35% готовятся к снижению. Иначе говоря, доля пессимистов оказалась в 1,75 раза выше доли тех, кто верит в рост.

Самая большая группа респондентов, впрочем, не ожидает ни нового провала, ни заметного подъема. 37% считают, что рынок останется примерно на уровне 2026 года с отклонением не более 5%. Еще 23% ждут умеренного снижения на 5–10%, а 12% допускают падение более чем на 10%.

Оптимисты разделились на две группы: 14% рассчитывают на прибавку в пределах 5–10%, только 6% верят в рост более чем на 10%. Еще 8% затруднились с прогнозом. Таким образом, 72% опрошенных прямо выбрали либо стагнацию, либо снижение рынка.

Опрос проводился 24–27 сентября среди аудитории трех Telegram-каналов и собрал 617 ответов. Поэтому его корректнее рассматривать как индикатор настроений автомобильной аудитории, а не как консенсусный прогноз профессиональных аналитиков.

База для таких осторожных ожиданий действительно есть. Сам Автостат ранее закладывал на 2026 год базовый сценарий примерно в 1,32–1,34 млн новых легковых автомобилей. Летом оценки участников рынка находились около 1,35 млн машин.

АВТОВАЗ также заметно снизил свои ожидания. Компания в сентябре ориентировалась примерно на 1,4–1,45 млн новых легковых автомобилей и LCV как в 2026-м, так и в 2027 году. Этот показатель нельзя напрямую сравнивать с прогнозом только по легковым машинам, поскольку он дополнительно включает легкий коммерческий транспорт.

Получается, что внутри автомобильной аудитории сейчас преобладает не ожидание нового обвала, а сценарий затяжного плато. Но баланс рисков все равно смещен вниз: рост выбрали 20% участников опроса, падение — уже 35%.

Чтобы настроение изменилось, рынку потребуется хотя бы один сильный стимул — более доступные автокредиты, замедление роста цен или заметное улучшение покупательской способности. Пока же крупнейшая группа респондентов считает наиболее реалистичным повторение объемов 2026 года.