215 км без бензина и 1360 км суммарно: за 3,26 млн рублей получил пожизненную гарантию на электросистему

© cadillac.com.cn

Cadillac XT5 PHEV преодолел отметку 3000 переданных владельцам автомобилей всего через 17 дней после китайского запуска 7 сентября. О достижении Cadillac сообщил 24 сентября и одновременно расширил гарантию: первые некоммерческие владельцы теперь получает пожизненное покрытие тяговой батареи, электромоторов и управляющей электроники. Льгота распространяется и на уже выданные машины.

Это заметно точнее формулировки о «нескольких первых днях»: между стартом продаж и объявлением 3000-й передачи прошло немногим больше двух недель. Вместе с новой гарантией Cadillac оставил временную цену от 259 900 юаней — примерно 3,26 млн рублей по официальному курсу Банка России на 26 сентября. Верхняя версия по акции стоит 279 900 юаней, около 3,51 млн рублей.

XT5 PHEV стал первым подключаемым гибридным кроссовером Cadillac. Официальный китайский релиз подтверждает полный привод, схему P1+P3+P4 с тремя электромашинами, двухступенчатую DHT и суммарный запас хода до 1360 км. Даже с разряженной батареей заявлен расход 6,05 л/100 км, а разгон до 100 км/ч занимает 5,4 секунды против 4,8 секунды при полном заряде.

Отдельный акцент сделан на китайской электронике. XT5 PHEV первым серийно использует модель Momenta R7 и лидар; GM China сообщает, что систему совместно адаптировали по алгоритмам, данным, шасси и калибровкам автомобиля. официальные данные GM China о Momenta R7 Китайская стратегия Cadillac уже заметна и на других моделях: например, местный электрический флагман Kayweide также получил лидар и решения Momenta.

Для российского читателя важна другая деталь. Россия сейчас отсутствует в официальном перечне рынков Cadillac, тогда как Китай указан отдельно. Поэтому при возможном частном ввозе XT5 PHEV китайскую пожизненную гарантию, страховые льготы и трехлетнюю защиту систем помощи водителю нельзя автоматически переносить на российскую машину — условия придется проверять у продавца и китайского дилера.

Именно гарантия становится главным изменением после старта продаж. Цена и техника были известны еще 7 сентября, а после первых 3000 выдач Cadillac фактически усилил предложение защитой самых дорогих компонентов PHEV. Следующей объективной проверкой спроса станет уже полноценная месячная статистика продаж XT5 PHEV в Китае.