436 л.с. и 5,7 секунды до сотни — китайский конкурент УАЗ Пикап появился в РФ

© byd.com

436 л.с. и 5,7 секунды до 100 км/ч звучат скорее как характеристики спортивного кроссовера, но в Россию с такой силовой установкой привезли пикап длиной почти 5,5 метра. На классифайдах обнаружен BYD Shark 2026 года у продавца в Симферополе. За автомобиль просят 5,79 млн рублей, таможенные платежи и утильсбор уже включены в стоимость.

На агрегаторе сейчас действительно представлены экземпляры Shark с символическим пробегом около 80 км по той же цене. Поэтому пока корректнее говорить о точечном параллельном импорте, а не о полноценном официальном старте продаж модели в России.

Shark заметно отличается от большинства привычных российских пикапов самой конструкцией силовой установки. В основе лежит гибридная архитектура DMO с 1,5-литровым турбомотором и двумя электродвигателями. Максимальная системная мощность достигает 321 кВт, или 436 л.с., момент — 650 Нм. Привод полный, а сотню автомобиль набирает за 5,7 секунды.

При этом рекордной грузовой машины из Shark не сделали. Официальная буксировочная способность составляет до 2500 кг. BYD фактически сместила акцент с тяжелой работы на сочетание динамики, электротяги и внедорожных возможностей. Передняя и задняя подвески независимые двухрычажные — нетипичное решение для традиционного утилитарного пикапа.

Размеры тоже внушительные: 5457 мм в длину, 1971 мм в ширину и 1925 мм в высоту при колесной базе 3260 мм. Пикап рассчитан на пятерых. В зависимости от рынка запас хода на электричестве составляет около 90–100 км по соответствующим измерительным циклам, а бензиновый двигатель позволяет продолжать движение после разряда тяговой батареи.

Салон при этом не превратили полностью в планшет. В ранних исполнениях Shark сохранен крупный блок физических клавиш на центральной консоли — среди них управление режимами EV/HEV, Auto Hold и рядом автомобильных функций. Одновременно установлены цифровая приборная панель, поворотный центральный экран и проекционный дисплей. Для латиноамериканской спецификации центральный дисплей имеет диагональ 12,8 дюйма, приборная панель — 10,25 дюйма.

Еще одна поправка касается истории модели. Shark не дебютировал в Китае в 2024 году, как указано в исходной публикации. Мировая премьера состоялась 14 мая 2024 года в Мексике, причем BYD специально подчеркивала, что это первый глобальный запуск ее автомобиля за пределами Китая.

Поэтому российский экземпляр интересен не только самим фактом появления. На рынке, где пикап обычно ассоциируется с дизелем, рамой и умеренной динамикой, Shark предлагает другой рецепт: более 430 сил, электрический полный привод, разгон уровня мощного кроссовера и при этом вполне традиционный кузов с грузовой платформой. А буксировочные 2,5 тонны хорошо показывают его приоритеты — скорость и технологии здесь поставлены выше максимальной рабочей тяги.