Следи за скоростью
16+

От 21 650 евро и без полного привода: Citroen C3 Outdoor вышел на рынок

От 21 650 евро и без полного привода: Citroen C3 Outdoor вышел на рынок © citroen.fr
Citroen назвал цены C3 Outdoor с моторами на 100 и 110 л.с.
Дмитрий Новиков
| Обновлено:

€21 650, или примерно 2,04 млн рублей, стоит в Испании новый Citroen C3 Outdoor с бензиновым турбомотором на 100 л.с. За 110-сильный 48-вольтовый гибрид просят €23 540 — около 2,22 млн рублей. Разница между двумя силовыми установками достигает €1890, или примерно 178 тыс. рублей по официальному курсу Банка России на 3 октября.

Смысл Outdoor не в новой технике. Citroen официально расположил это исполнение выше Max и превратил его в визуально более «внедорожную» вершину гаммы C3. Появились специальные бамперы и защитный декор, матовые 17-дюймовые колёса Magnetite, двухцветная крыша, красные Color Clips и отдельное оформление салона. Официальная страница Citroen C3 Outdoor

Испанский прайс позволяет оценить стоимость этого образа точнее. По опубликованным Motor.es октябрьским ценам бензиновый Outdoor на €960 дороже C3 Max с тем же 100-сильным мотором. У гибрида разница составляет €934. То есть основная доплата — примерно 88–91 тыс. рублей — приходится не на мощность или привод, а на оформление и дополнительные опции.

Citroen C3
© citroen.fr

Внутри Outdoor действительно богаче. В стандартное оснащение входят климат-контроль, навигация, беспроводная зарядка смартфона, электрозатемняемое зеркало, передние парктроники, система бесключевого доступа для Hybrid и кресла Advanced Comfort. Сам производитель подчёркивает, что Outdoor стоит на вершине гаммы, а не превращает C3 в отдельную внедорожную модель.

Техническая часть осталась прежней. Начальный 1,2-литровый турбомотор развивает 100 л.с., работает с шестиступенчатой механикой и передним приводом. Hybrid 110 использует 48-вольтовую систему и шестиступенчатую коробку с двумя сцеплениями. Официальные данные Citroen указывают расход около 5,6–5,7 л/100 км для бензиновой версии и 5,0–5,1 л/100 км для гибрида.

Сам ценовой контекст для Citroen в Испании сейчас особенно чувствителен: руководство марки ранее называло Испанию одним из рынков, где давление китайских производителей ощущается сильнее всего. При цене Outdoor выше €21 тыс. покупатель уже начинает сравнивать C3 не только с традиционными европейскими городскими моделями, но и с более крупными автомобилями китайских марок.

При этом Citroen не ограничивает Outdoor Испанией. В Германии бензиновая версия официально заявлена от €23 200, Hybrid 110 — от €26 500, а электрический вариант — от €29 750. Немецкие цены нельзя напрямую сопоставлять с испанскими из-за разных рыночных условий и сборов, но они подтверждают позиционирование Outdoor как дорогой верхней версии, а не нового бюджетного исполнения.

Эта стратегия уже используется и в других частях семейства C3: C3 Aircross Collection, например, также получил более богатое оснащение без принципиальной смены базовой техники.

Электрический e-C3 Outdoor в испанской гамме тоже заявлен, однако в опубликованном 5 октября прайсе Motor.es приведены пока только бензиновая и гибридная версии. Поэтому €21 650 остаются стартовой ценой именно для C3 Outdoor с ДВС, а не для всей линейки Outdoor.

Поделиться новостью

Свежие материалы