Чёрные эмблемы и 19-дюймовые колёса за 36,75 млн вон: вышла Sonata Black N Line

© hyundainews.com

28,76 млн вон — с такой отметки в Южной Корее начинается Hyundai Sonata The Edge 2027. По официальному курсу Банка России на 7 октября это примерно 1,81 млн рублей. Главным внешним изменением стала новая Black N Line за 36,75 млн вон, или около 2,32 млн рублей, но здесь есть важный нюанс: это прежде всего дизайнерская комплектация, а не самая мощная Sonata.

Black N Line построена на версии Inspiration и заимствует внешние элементы N Line. Hyundai добавила чёрные эмблемы и обозначение модели, а также 19-дюймовые матово-чёрные колёса. Настоящая бензиновая N Line с 2,5-литровым турбомотором остаётся отдельной позицией и стоит 39,41 млн вон — примерно 2,49 млн рублей.

Это различие принципиально для понимания корейского прайса. Black N Line можно заказать и с обычными силовыми установками: 2,0-литровая версия оценена в 36,75 млн вон, 1.6 Turbo — в 37,41 млн, около 2,36 млн рублей. Hyundai фактически предлагает покупателю спортивную внешность без обязательного перехода на самый мощный двигатель.

Остальная гамма изменилась точечно. В комплектации S пассажирское кресло теперь штатно получает четырёхпозиционный электропривод, режим Relaxation Comfort и возможность регулировки со стороны водителя. Для популярной Exclusive расширили выбор отделки салона за счёт цвета Camel, который прежде предлагался в Inspiration.

Гибрид стартует с 33,28 млн вон после налоговой льготы — около 2,10 млн рублей. Inspiration оценена в 40,52 млн вон, примерно 2,56 млн рублей. Для гибридной Black N Line пока названа только цена до применения льготы — 42,12 млн вон, или около 2,66 млн рублей; окончательную сумму Hyundai раскроет после завершения процедуры сертификации экологичного автомобиля.

Для российского покупателя корейский прайс интересен не только как справочная цифра. Корейские Sonata The Edge 2026 уже продаются в России примерно по 4,75–4,77 млн рублей, причём речь идёт о машинах с атмосферным 2.0 и шестиступенчатым автоматом. Поэтому прямое сравнение с корейскими 1,8–2,7 млн рублей показывает прежде всего стоимость импортной цепочки, а не дилерскую наценку.

В сегменте среднеразмерных седанов Sonata продолжает конкурировать с Camry и Accord. В недавнем рейтинге Consumer Reports Sonata заняла четвёртую позицию вслед за Toyota Camry и двумя версиями Honda Accord, поэтому нынешнее обновление больше работает на оснащение и визуальную вариативность, чем на изменение самой технической концепции модели.

Sonata The Edge 2027 — именно модельное обновление, а не новое поколение или рестайлинг. Поэтому главная новость здесь не в переработанной технике, а в расширении гаммы: покупатель теперь может получить внешность N Line без обязательной покупки 2.5 Turbo.