Мотор 2.8 и полный привод сохранили: сколько теперь стоит Toyota Hilux

© global.toyota

Разница между дизельным и электрическим Toyota Hilux нового поколения в Испании составила 5000 евро. Производитель объявил цены на пикап с 48-вольтовой гибридной системой: базовая версия Hybrid 48V стоит от 45 000 евро, или примерно 4,33 млн рублей, тогда как полностью электрический Hilux BEV начинается от 50 000 евро — около 4,82 млн рублей.

Согласно официальному сообщению Toyota Espana, новый Hilux Hybrid 48V уже доступен через дилерскую сеть марки. Для корпоративных клиентов объявлены отдельные цены: от 36 848 евро за GX, 43 170 евро за VX и 47 633 евро за Invincible. Это соответственно около 3,55, 4,16 и 4,59 млн рублей без учёта различий в условиях корпоративных и розничных предложений.

Дизельный пикап сохранил четырёхцилиндровый турбомотор 2.8, который развивает 204 л.с. и 500 Нм. Двигатель сочетается с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, полным приводом и вспомогательной электрической системой напряжением 48 В.

Несмотря на обозначение Hybrid, речь идёт не о полноценном гибриде с длительным движением на электротяге. Электрификация помогает дизелю при разгоне и обеспечивает более плавную работу системы остановки двигателя. Заряжать такой Hilux от розетки не требуется.

Пикап девятого поколения получил обновлённый кузов, улучшенное шасси и более современный салон. В зависимости от комплектации предусмотрены цифровая приборная панель, мультимедийный экран диагональю до 12,3 дюйма и комплекс Toyota Safety Sense.

На европейском рынке Toyota сохранила дизельную версию наряду с полностью электрическим Hilux. Это позволяет разделить покупателей по условиям эксплуатации: электрический пикап ориентирован прежде всего на маршруты с доступной зарядкой, а дизель сохраняет преимущества при продолжительной работе вдали от инфраструктуры.

При этом испанские цены требуют уточнения. В опубликованных 8 октября данных указана стартовая розничная стоимость 49 500 евро, тогда как в официальном сообщении Toyota фигурируют 45 000 евро. Поэтому при сравнении комплектаций необходимо учитывать конкретный прайс-лист и условия предложения, а не считать эти суммы взаимозаменяемыми.

Для российских покупателей испанские цены не являются стоимостью автомобиля с доставкой в РФ. Но они показывают направление развития модели: после появления электрического Hilux производитель сохранил более доступный дизельный вариант для тех, кому важны традиционная силовая установка, запас хода и возможность длительной эксплуатации без зарядных станций.