Не Topolino и не нынешняя Pandina: Fiat разрабатывает новый бюджетный электромобиль на архитектуре E-Car

© A. Krivonosov

Fiat готовит полноценный городской электромобиль, а не очередной тихоходный квадрицикл вроде Topolino. Новинка разделит техническую платформу с возрождённым Citroen 2CV, но получит собственный дизайн без прямого копирования исторической Panda. Автомобиль уже близок к презентации, хотя на завершившемся Парижском автосалоне его решили не показывать.

В интервью британскому Autocar руководитель Fiat Арно Беллони подтвердил подготовку нескольких автомобилей на архитектуре E-Car. По его словам, компания разрабатывает небольшую машину на базе 2CV, которая должна удивить публику. Главный дизайнер Франсуа Лебуан уточнил, что проект находится примерно на той же стадии готовности, что и уже представленный французский концепт. Показ отложили до более подходящего момента.

Это конкретизирует планы по обновлению семейства Panda. Новый Fiat должен занять нишу доступного электромобиля, сохранив у покупателя альтернативу в виде существующей бензиновой или гибридной Pandina. При этом машина не станет точной копией старой Panda: Беллони отдельно отверг неоретро как основу дизайна.

У будущего родственника уже появился технический ориентир. Согласно официальной документации Citroen, показанный в Париже 2CV Concept имеет длину 3,76 метра. Для будущей серийной модели заявлена целевая стоимость около 15 тыс. евро, или приблизительно 1,41 млн рублей по курсу ЦБ на 17 октября. Цена самого Fiat пока не объявлена, равно как мощность, ёмкость аккумулятора и запас хода.

Важное отличие от другой городской техники Fiat подтвердил Беллони в разговоре с Auto Express: новая машина будет обычным легковым автомобилем, а не транспортным средством категорий L6 или L7. Там же руководитель допустил премьеру в 2027 году, пока без окончательной даты.

Производственная основа проекта уже определена. В рамках программы доступных европейских E-Car концерн Stellantis запланировал начало выпуска семейства в итальянском Помильяно-д’Арко в 2028 году. Однако утверждение о начале производства всех будущих модификаций одновременно было бы преждевременным.

Остаётся вопрос имени. Fiat зарегистрировал Koala, продолжая традицию названий Panda и Grizzly, но пока не подтвердил его для нового электромобиля. Ближайшая проверяемая точка — презентация самой машины с окончательным названием и характеристиками. До этого Koala остаётся возможным именем, а не уже представленной серийной моделью.