Машина хорошая, а приложение подводит: самые популярные жалобы владельцев электрокаров

© A. Krivonosov

84 процентных пункта разделяют Tesla и Opel по доле владельцев, пожаловавшихся на фирменные приложения. В исследовании USCALE проблемы с цифровым сервисом отметили 8% опрошенных пользователей Tesla и 92% владельцев Opel. При этом речь идёт не о поломках самих автомобилей, а об опыте работы с мобильными функциями.

Новые результаты EV Satisfaction Study 2026 опубликованы по итогам опроса 4004 водителей из Германии, Австрии и Швейцарии. Согласно данным исследования USCALE, интервью проводились в июне—июле. В общей выборке на проблемы с приложениями пожаловались 48% участников, а трудности при зарядке отметили 71%.

У электромобилей улучшаются технические характеристики: 59% респондентов сообщили, что летом проезжают более 400 км без подзарядки. Но теперь владельцы чаще требуют доработать программное обеспечение. Этот пункт выбрали 44% участников против 34%, назвавших приоритетом увеличение запаса хода.

В рейтинге готовности рекомендовать автомобиль вновь лидирует XPeng. Tesla поднялась на вторую позицию, за ней следуют Skoda и Porsche. При этом общий индекс NPS вырос с 33 до 38 пунктов. Это показатель лояльности, а не процент исправных или довольных автомобилей.

Практическое значение цифровых сервисов уже подтверждали отдельные инциденты. Например, сбой серверов Dongfeng Nissan в августе временно отключил часть дистанционных функций при полностью работоспособных автомобилях. Одновременно производители расширяют возможности приложений: Volvo объединяет через смартфон доступ к европейским Supercharger.

Для покупателя электрокара отсюда следует дополнительный критерий выбора: стоит заранее проверить регистрацию приложения, дистанционные команды и работу навигации с зарядными станциями именно в стране эксплуатации.

Однако европейский опрос нельзя переносить на Россию напрямую. Участников набирали через социальные сети, а количество респондентов по отдельным маркам в общедоступном обзоре не раскрыто. Поэтому результаты характеризуют опыт опрошенных владельцев, а не надёжность всей продукции Tesla или Opel.