Ушёл дилер, а машина осталась: какие права появятся у автосервисов в России

© A. Krivonosov

С 1 марта 2027 года у российских автосервисов появится законодательное основание запрашивать у производителей техническую документацию, необходимую для ремонта машин. Однако автомобилистам не стоит воспринимать новую норму как обещание бесплатного обслуживания в течение десяти лет.

Поправки в статью 6 закона о защите прав потребителей закреплены федеральным законом № 266-ФЗ. Производители и раньше были обязаны обеспечивать возможность ремонта и поставку запчастей. Теперь к этому добавляется предоставление технической информации организациям и индивидуальным предпринимателям, занимающимся обслуживанием и ремонтом.

Особенно актуально это для современных автомобилей со сложной электроникой. Даже при наличии исправных деталей мастерской могут понадобиться заводские схемы, диагностические алгоритмы и инструкции по настройке оборудования.

Проект правительственных правил предусматривает передачу каталогов деталей, ремонтных руководств, сведений о программном обеспечении и диагностических протоколах. На ответ производителю предлагается отводить до 15 рабочих дней, электронную документацию предполагается предоставлять бесплатно. Но эти условия пока не утверждены окончательно.

Отдельная норма касается снятых с производства автомобилей. Документацию должны будут предоставлять в течение установленного срока службы товара, а если он отсутствует — десять лет со дня передачи покупателю.

Как отметил в беседе с изднием SPEEDME.RU автоюрист Сергей Сухоруков, «Право на ремонт» постепенно сделает ремонтопригодность еще одним фактором конкуренции наряду с ценой, качеством, скоростью доставки и рейтингом товара.

Редакция обращает внимание: закон не продлевает гарантию и не обещает каждому сервису автоматический доступ к защищённым системам автомобиля. Поэтому при выборе мастерской по-прежнему важно уточнять, есть ли у неё документация и диагностическое оборудование именно для вашей модели и модификации.