Автокредиты достигли 2,07 млн рублей: названы регионы с самыми крупными займами

© A. Krivonosov

Российские автомобилисты продолжают брать крупные кредиты на покупку машин, несмотря на высокие процентные ставки и осторожность банков. В сентябре 2026 года средний размер автокредита в стране достиг 1,59 млн рублей, а в Москве превысил 2 млн рублей. При этом в отдельных регионах суммы займов за год увеличились более чем на 10%, свидетельствуют данные Национального бюро кредитных историй.

Как сообщили ТАСС в НБКИ, средний размер выданного автокредита в сентябре вырос на 5,3% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Тогда показатель составлял 1,51 млн рублей. Относительно августа увеличение оказалось минимальным — всего 0,1%.

Самые крупные автокредиты среди 30 регионов — лидеров по объемам кредитования оформляли в Москве. Здесь средний размер займа составил 2,07 млн рублей, что примерно на 480 тыс. рублей больше общероссийского показателя. На втором месте расположилась Московская область с результатом 1,89 млн рублей.

Третью позицию занял Санкт-Петербург, где автомобилисты в среднем занимали 1,85 млн рублей. В первую пятерку также вошли Ленинградская область с показателем 1,75 млн рублей и Тюменская область, включая ХМАО и ЯНАО, — 1,72 млн рублей. При этом лидерами по темпам увеличения среднего размера автокредита оказались другие регионы.

В Удмуртии показатель вырос сразу на 13% за год, в Чувашии — на 11,2%. В Тульской области прибавка составила 9,5%, в Ростовской — 9,4%, а в Красноярском крае — 9%.

Снижение среднего размера займа зафиксировано только в двух регионах из первой тридцатки. В Самарской области показатель сократился на 5,3%, а в Нижегородской — на 0,7%. В Москве средний автокредит за год увеличился на 3%, в Санкт-Петербурге — на 6,3%.

По оценке директора по маркетингу НБКИ Алексея Волкова, средняя сумма автокредита в последнее время стабилизировалась в диапазоне 1,5–1,6 млн рублей. На рынок одновременно влияют высокие цены автомобилей, относительно дорогие заемные средства и осторожная кредитная политика банков. При этом условия финансирования новых и подержанных машин заметно различаются.

Ранее SPEEDME.RU сообщал, что средняя ставка по автокредитам в России снизилась до 13,3%. Однако на начало октября кредиты на новые автомобили в среднем предлагались под 9,93% годовых, тогда как на машины с пробегом — под 19%. Такая разница существенно влияет на итоговую переплату покупателя.

Еще одна важная тенденция заключается в росте общего объема кредитования. Как ранее писал SPEEDME.RU, за девять месяцев 2026 года россияне оформили автокредиты более чем на 1,4 трлн рублей. По оценке ВТБ, этот показатель оказался на 22% выше результата аналогичного периода прошлого года.

Вместе с тем увеличение среднего кредита не обязательно означает, что россияне стали покупать исключительно более дорогие автомобили. На показатель могут влиять изменение структуры продаж, первоначального взноса и доли покупок, финансируемой банком. Поэтому средний размер займа нельзя напрямую приравнивать к средней стоимости машины.

Для покупателей существенное значение имеет не только сумма кредита, но и полная стоимость его обслуживания. Даже при одинаковой цене автомобиля ежемесячный платеж и общая переплата могут заметно различаться в зависимости от срока договора, процентной ставки, первоначального взноса и дополнительных услуг.

Главный итог сентября заключается в том, что российский рынок автокредитования вышел на относительно стабильный средний размер займа, но региональные различия остаются значительными. В Москве автомобилисты в среднем занимают более 2 млн рублей, тогда как по стране показатель составляет 1,59 млн рублей. На фоне высоких цен машин и дорогих кредитов условия финансирования становятся одним из главных факторов при выборе автомобиля.