АвтоВАЗ проверил защиту пешеходов LADA Azimut при 40 км/ч

АвтоВАЗ провёл дополнительные испытания LADA Azimut на безопасность пешеходов. При имитации наезда на человека со скоростью около 40 км/ч измеренные нагрузки не превысили нормативных значений. Однако новый эксперимент отличается от уже проведённых краш-тестов: инженеры оценивали воздействие автомобиля на человека снаружи, а не защиту пассажиров внутри салона.

Как следует из сообщения пресс-службы АвтоВАЗа, переднюю часть кроссовера исследовали на специальном стенде, который производитель называет единственным в России.

Вместо полноценного манекена применялись отдельные имитаторы головы и ноги. Последний оснащён 12 датчиками, регистрирующими нагрузки при ударе. Полученные показатели позволяют оценивать риск травм и сравнивать результаты с нормативными пределами.

Важное отличие заключается в методике. Во время обязательных сертификационных краш-тестов LADA Azimut автомобиль подвергали фронтальному удару при 56 км/ч и боковому при 50 км/ч. Тогда проверялась защита находящихся в салоне людей, включая работу подушек безопасности.

Новые испытания оценивают другие риски. Поэтому сравнивать скорости напрямую или считать, что пешеход гарантированно избежит травм при 40 км/ч, некорректно.

По информации АвтоВАЗа, для российской сертификации Azimut такие проверки не обязательны. Предприятие проводит их дополнительно, однако точные показания датчиков и полный протокол пока не раскрыты. Независимо определить запас до нормативных пределов невозможно.

Серийное производство кроссовера уже началось, а старт продаж ожидается в начале декабря 2026 года. Подтверждением заявленного уровня безопасности станет публикация подробных результатов испытаний, позволяющая сравнить автомобиль с конкурентами по одинаковой методике.