Следи за скоростью
16+
Водителю

SPEEDME рассчитал, когда месячный парковочный абонемент выгоднее

При цене 400 рублей за день месячный парковочный абонемент за 6000 рублей начинает экономить деньги с 16-го дня стоянки.

Знак парковки с обозначением места для инвалидов и табличкой о штрафе
Парковочный знак и предупреждение о штрафе за нарушение Фото: A.Krivonosov

При цене 400 рублей за день месячный парковочный абонемент за 6000 рублей начинает экономить деньги с 16-го дня стоянки. За 15 дней оба варианта обойдутся в 6000 рублей. Это условный расчёт журналистов SPEEDME.RU для одного места и одинакового времени парковки, а не реальные тарифы конкретной стоянки.

Если за месяц автомобиль оставляют на парковке 12 дней, посуточная оплата составит 4800 рублей — на 1200 рублей меньше абонемента. За 20 дней разовые платежи достигнут 8000 рублей, а подписка сэкономит 2000. Формула порога проста: 6000 ÷ 400 = 15 дней.

Инфографика SPEEDME.RU: сравнение расходов на парковку по 400 рублей в день и абонемента за 6000 рублей
Расчёт: 15 дней — точка равенства, с 16-го абонемент выгоднее Фото: SPEEDME.RU

«Абонемент сравнивают с числом фактических парковочных дней, а затем проверяют часы и условия его действия. Именно ограничения часто меняют красивую арифметику», - заявил изданию SPEEDME автоэксперт Дмитрий Новиков

На практике ключевой вопрос — где именно действует абонемент. Московский оператор парковок предупреждает, что уличные абонементы не распространяются на участки с тарифами 380, 450 и 600 рублей в час, а также на зоны динамического тарифа. SPEEDME ранее разбирал влияние таких тарифов на стоимость стоянки.

У парковок со шлагбаумом действуют другие правила. В Москве абонемент приобретают на календарный месяц, а оформленный на текущий период действует только до его окончания. Это отличается от универсальных 30 дней с момента покупки.

Ранее SPEEDME показывал, сколько может стоить машиноместо даже при редких поездках. Перед оплатой следует сверить даты действия, разрешённые места, часы, порядок въезда и условия возврата за неиспользованный период. Иначе математическая экономия останется только в таблице.

Полина Котикова · Автор

Полина Котикова — автор SPEEDME.RU с большим журналистским стажем. В автомобильную тематику она пришла в 2020 году и с тех пор работает с новостями зарубежного автопрома, новыми технологиями, электромобилями, потребител…