Автомеханик Степанцов предупредил водителей об ухудшении торможения после глубокой воды

После глубокой лужи автомобиль может начать тормозить слабее, а иногда его уводит в сторону при нажатии на педаль. Как отметил автомеханик Алексей Степанцов в интервью журналистам SPEEDME, причина бывает временной: вода попадает на рабочие поверхности тормозных механизмов и ухудшает эффективность замедления. Однако необычное поведение машины нельзя автоматически списывать на влагу.

В официальном руководстве Hyundai указано, что мокрые тормоза способны увеличивать тормозной путь. Если педаль сохраняет обычный ход, а замедление ухудшилось незначительно, производитель допускает несколько лёгких торможений на небольшой скорости в безопасных условиях. Проверять систему резкими остановками в потоке нельзя.

«После воды допустимо осторожно проверить тормоза в безопасном месте. Если эффект остаётся слабым или машину уводит, продолжать обычную поездку нельзя», — поясняет механик автосервиса «Винтик» Алексей Степанцов.

Главный критерий — восстановление нормального торможения. Если после осторожной просушки эффективность остаётся низкой, появился сильный увод, скрежет, необычный ход педали или предупреждение о неисправности, необходимо безопасно остановиться и организовать диагностику. При подтверждённом отказе рабочей тормозной системы автомобиль следует доставить в сервис эвакуатором.

Специалисту предстоит исключить повреждения тормозных механизмов, утечки жидкости и другие неисправности. Сам факт попадания воды ещё не означает необходимость замены дисков или колодок.

Ранее SPEEDME разбирал риски проезда затопленных участков и скрытые проблемы тормозной системы перед зимой.

Пункт 2.3.1 ПДД РФ запрещает движение при неисправности рабочей тормозной системы. Поэтому после лужи продолжать обычную поездку допустимо только после восстановления предсказуемого и исправного торможения.