Evolute обновил скидки на электромобили и гибриды 2026 года

Кредитная программа Evolute неожиданно проиграла обычной покупке за наличные. После пересмотра скидок с 9 ноября полноприводный гибрид i-Space предлагают за 2 999 000 рублей без займа или за 3 149 000 рублей при кредитовании. Разница составляет 150 тысяч рублей ещё до начисления процентов. Причём обе суммы уже предполагают сдачу старого автомобиля в трейд-ин.

Причина такой арифметики обнаруживается в условиях производителя. При рекомендованной цене i-Space 4×4 в 3 890 000 рублей покупатель за наличные получает прямую скидку 751 тысячу и ещё 140 тысяч за трейд-ин. Общая выгода достигает 891 тысячи рублей.

В кредит расчёт совершенно другой: прямая скидка сокращается до 211 тысяч, добавляются 390 тысяч по программе «Экосубсидия Evolute» и те же 140 тысяч за обмен автомобиля. Итого 741 тысяча рублей выгоды. Даже собственная кредитная субсидия марки не компенсирует уменьшение прямого дисконта.

У переднеприводного i-Space ситуация похожая. Пятиместная версия за наличные стоит от 2 749 000 рублей, в кредит — от 2 849 000. У семиместной модификации разница также составляет 100 тысяч рублей. Все четыре цены учитывают трейд-ин.

Если исключить обмен старого автомобиля, расчётная стоимость полноприводного i-Space составит 3,139 млн рублей за наличные и 3,289 млн в кредит — при сохранении остальных скидок. Возможность такого сочетания условий нужно подтвердить у дилера.

Интересно, что для электрического i-Joy ноябрьская программа устроена иначе. Его минимальная цена 2,199 млн рублей достигается с кредитной субсидией и трейд-ином. Из-за этого сравнивать предложения всей линейки по одной рекламной цифре некорректно.

Собственные акции Evolute заменили часть поддержки после приостановки государственных льготных программ. Производитель ограничил действие кредитной «Экосубсидии» 31 декабря 2026 года. При этом заявленная полная стоимость кредита достигает 26,011% годовых, поэтому окончательные расходы на i-Space могут существенно превысить рекламируемую цену автомобиля.