BMW iX4: novo SAC elétrico da Neue Klasse chega em 2026
BMW iX4: protótipos revelam o primeiro SAC elétrico da marca
BMW iX4: novo SAC elétrico da Neue Klasse chega em 2026
Flagrado na Alemanha, o BMW iX4 será o primeiro SAC elétrico da marca na plataforma Neue Klasse, com estreia em 2026. Veja design, interior e produção.
2026-01-05T18:32:14+03:00
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A BMW está se preparando para aposentar de vez os motores a combustão do X4: na Alemanha, protótipos do futuro BMW iX4 voltaram a ser flagrados. O modelo será o primeiro Sports Activity Coupé totalmente elétrico da marca e um dos pilares da plataforma Neue Klasse. Internamente identificado como NA7, ele inaugura um novo capítulo para a linha X4 — ainda um crossover de inspiração cupê, agora em configuração puramente elétrica.Mesmo sob forte camuflagem, o essencial salta aos olhos: a silhueta parece mais esguia e baixa que a do X4 atual (G02). Arcos de roda mais largos e para-lamas pronunciados dão ao carro uma postura assentada e atlética, enquanto a linha do teto desce de forma mais decidida até a traseira. O preço dessa receita é conhecido — espaço para a cabeça no banco traseiro e capacidade de porta-malas tendem a ficar atrás de SUVs mais verticais —, mas o desenho deve cair no gosto de quem prioriza estilo e presença de estrada em vez de volume bruto.Um detalhe interessante na traseira é um recorte horizontal no spoiler, onde a terceira luz de freio parece destinada a ficar — indício de que a BMW pode repensar sua colocação habitual. O protótipo também exibe maçanetas embutidas e novas rodas bicolores, toques que deixam o perfil visualmente mais limpo.Por dentro, a expectativa é de alinhamento próximo ao futuro iX3: menos botões físicos, uma grande tela central (fala-se em 17,9 polegadas) e o iDrive X mais recente, com Panoramic Vision projetado ao longo do para-brisa e um conjunto de widgets personalizáveis. Com tanta função migrando para a tela, a impressão geral vai depender da clareza da interface e da agilidade nas respostas — escolha que pode agradar quem busca um ambiente mais limpo, desde que o software acompanhe.Quanto ao cronograma, fontes internas consideram mais provável uma estreia no verão de 2026, com produção prevista para começar no fim de 2026 na nova fábrica da BMW em Debrecen, na Hungria.
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2026
Michael Powers
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BMW iX4: protótipos revelam o primeiro SAC elétrico da marca
Flagrado na Alemanha, o BMW iX4 será o primeiro SAC elétrico da marca na plataforma Neue Klasse, com estreia em 2026. Veja design, interior e produção.
Michael Powers, Editor
A BMW está se preparando para aposentar de vez os motores a combustão do X4: na Alemanha, protótipos do futuro BMW iX4 voltaram a ser flagrados. O modelo será o primeiro Sports Activity Coupé totalmente elétrico da marca e um dos pilares da plataforma Neue Klasse. Internamente identificado como NA7, ele inaugura um novo capítulo para a linha X4 — ainda um crossover de inspiração cupê, agora em configuração puramente elétrica.
Mesmo sob forte camuflagem, o essencial salta aos olhos: a silhueta parece mais esguia e baixa que a do X4 atual (G02). Arcos de roda mais largos e para-lamas pronunciados dão ao carro uma postura assentada e atlética, enquanto a linha do teto desce de forma mais decidida até a traseira. O preço dessa receita é conhecido — espaço para a cabeça no banco traseiro e capacidade de porta-malas tendem a ficar atrás de SUVs mais verticais —, mas o desenho deve cair no gosto de quem prioriza estilo e presença de estrada em vez de volume bruto.
Um detalhe interessante na traseira é um recorte horizontal no spoiler, onde a terceira luz de freio parece destinada a ficar — indício de que a BMW pode repensar sua colocação habitual. O protótipo também exibe maçanetas embutidas e novas rodas bicolores, toques que deixam o perfil visualmente mais limpo.
Por dentro, a expectativa é de alinhamento próximo ao futuro iX3: menos botões físicos, uma grande tela central (fala-se em 17,9 polegadas) e o iDrive X mais recente, com Panoramic Vision projetado ao longo do para-brisa e um conjunto de widgets personalizáveis. Com tanta função migrando para a tela, a impressão geral vai depender da clareza da interface e da agilidade nas respostas — escolha que pode agradar quem busca um ambiente mais limpo, desde que o software acompanhe.
Quanto ao cronograma, fontes internas consideram mais provável uma estreia no verão de 2026, com produção prevista para começar no fim de 2026 na nova fábrica da BMW em Debrecen, na Hungria.
