Buick Envision: próxima geração pode migrar para plataforma D2 da GM
GM pode unificar Buick Envision e Chevrolet Equinox na plataforma D2
Buick Envision: próxima geração pode migrar para plataforma D2 da GM
A General Motors prepara a próxima geração do Buick Envision, com produção nos EUA e possível migração para a plataforma D2, unificando-o com o Chevrolet Equinox.
2026-01-28T07:17:27+03:00
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A General Motors prepara a próxima geração do Buick Envision para uma transformação significativa. Após o anúncio de que a produção será transferida para os Estados Unidos, na fábrica de Fairfax, surge uma questão crucial: o Envision permanecerá na atual arquitetura E2 ou a GM o devolverá à plataforma D2 para unificá-lo com o Chevrolet Equinox?Os Próximos Passos da GMA mudança do Envision para a instalação americana representa um ponto de virada importante. A partir de meados de 2027, o Chevrolet Equinox a gasolina, que ainda usa a plataforma D2, será produzido na mesma linha de montagem. Para a GM, isso cria condições vantajosas: uma arquitetura unificada reduz custos, simplifica a logística de suprimentos e acelera a produção. É por isso que o retorno do Envision à plataforma D2 parece cada vez mais provável.Por que a Plataforma E2 Praticamente Perdeu sua Razão de SerA geração atual do Envision é o único veículo de produção da GM que ainda usa a plataforma E2. Anteriormente, ela era empregada no Buick Regal, no Cadillac XT4 e no Chevy Malibu, mas todos esses modelos foram descontinuados. Manter uma arquitetura completa para apenas um modelo não faz muito sentido econômico. Liberar a E2 e fazer a transição para a D2 permite que a GM corte custos e reestruture sua linha sem gastos desnecessários.Apesar das diferenças na distância entre eixos, o Envision e o Equinox são muito próximos em dimensões gerais. O Equinox oferece mais espaço para passageiros e carga, enquanto o Envision proporciona mais altura no teto dianteiro. Um possível retorno à plataforma D2 simplificaria os aspectos técnicos sem exigir uma mudança radical no formato do modelo. A GM ainda não confirmou nem negou uma troca de plataforma, mas a lógica dos processos corporativos fala por si só.
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2026
Michael Powers
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GM pode unificar Buick Envision e Chevrolet Equinox na plataforma D2
A General Motors prepara a próxima geração do Buick Envision, com produção nos EUA e possível migração para a plataforma D2, unificando-o com o Chevrolet Equinox.
Michael Powers, Editor
A General Motors prepara a próxima geração do Buick Envision para uma transformação significativa. Após o anúncio de que a produção será transferida para os Estados Unidos, na fábrica de Fairfax, surge uma questão crucial: o Envision permanecerá na atual arquitetura E2 ou a GM o devolverá à plataforma D2 para unificá-lo com o Chevrolet Equinox?
Os Próximos Passos da GM
A mudança do Envision para a instalação americana representa um ponto de virada importante. A partir de meados de 2027, o Chevrolet Equinox a gasolina, que ainda usa a plataforma D2, será produzido na mesma linha de montagem. Para a GM, isso cria condições vantajosas: uma arquitetura unificada reduz custos, simplifica a logística de suprimentos e acelera a produção. É por isso que o retorno do Envision à plataforma D2 parece cada vez mais provável.
Por que a Plataforma E2 Praticamente Perdeu sua Razão de Ser
A geração atual do Envision é o único veículo de produção da GM que ainda usa a plataforma E2. Anteriormente, ela era empregada no Buick Regal, no Cadillac XT4 e no Chevy Malibu, mas todos esses modelos foram descontinuados. Manter uma arquitetura completa para apenas um modelo não faz muito sentido econômico. Liberar a E2 e fazer a transição para a D2 permite que a GM corte custos e reestruture sua linha sem gastos desnecessários.
Apesar das diferenças na distância entre eixos, o Envision e o Equinox são muito próximos em dimensões gerais. O Equinox oferece mais espaço para passageiros e carga, enquanto o Envision proporciona mais altura no teto dianteiro. Um possível retorno à plataforma D2 simplificaria os aspectos técnicos sem exigir uma mudança radical no formato do modelo. A GM ainda não confirmou nem negou uma troca de plataforma, mas a lógica dos processos corporativos fala por si só.