CarPlay e CarPlay Ultra: como a Apple influencia a indústria automóvel
CarPlay e CarPlay Ultra: o foco da Apple no software automóvel
CarPlay e CarPlay Ultra: como a Apple influencia a indústria automóvel
Descubra como o CarPlay e o CarPlay Ultra da Apple estão a transformar a indústria automóvel com software avançado, integração profunda e desafios de adoção.
2026-02-22T20:37:23+03:00
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O projeto Apple Car nunca se materializou oficialmente, mas a Apple não abandonou a indústria automotiva. Em vez disso, a empresa deslocou o seu foco para o software, tornando o CarPlay e o mais avançado CarPlay Ultra as suas principais ferramentas para influenciar o mercado automóvel.O CarPlay padrão projeta a interface do iPhone para o ecrã do carro. Basicamente, o smartphone comanda o espetáculo, enquanto o veículo apenas exibe o conteúdo. Navegação, música, chamadas — tudo funciona através do iPhone. É necessário suporte da fábrica, e a funcionalidade limita-se a aplicações otimizadas. A interface oferece um modo de ecrã completo, um painel de instrumentos com cartões e um ecrã de widgets separado.O CarPlay Ultra é um animal completamente diferente. Já não se trata apenas de espelhar o smartphone; é um sistema multimédia completo para o veículo. O Ultra gere o controlo climático, os bancos, as câmaras, o quadro de instrumentos e ecrãs adicionais. Alguns dados são processados pelo próprio carro — por exemplo, o velocímetro e informações críticas permanecem acessíveis mesmo que a ligação ao iPhone seja perdida.Ao contrário do Android Automotive, que dá acesso a uma loja de aplicações incorporada, o Ultra mantém-se dentro do ecossistema Apple — as aplicações continuam dependentes do iPhone. No entanto, este nível de integração exige uma colaboração estreita com os fabricantes automóveis. É precisamente por isso que as marcas têm sido cautelosas: o sistema dá à Apple um controlo significativo sobre a interface do carro.Até agora, o CarPlay Ultra só foi implementado num número limitado de modelos, sendo a Aston Martin a primeira. Espera-se que a Hyundai e a Kia se juntem, mas a adoção generalizada ainda não aconteceu. O CarPlay padrão continua a ser o padrão de facto — é mais barato, mais simples e mais familiar para os compradores.No geral, o CarPlay Ultra representa a tentativa da Apple de criar um "carro sem o carro", assumindo o controlo da arquitetura digital da cabine. Mas os fabricantes automóveis não estão com pressa para partilhar esse controlo. Nos próximos anos, muito dependerá de se a Apple conseguir convencer o mercado de massa dos benefícios de uma integração profunda.
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2026
Michael Powers
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CarPlay e CarPlay Ultra: o foco da Apple no software automóvel
Descubra como o CarPlay e o CarPlay Ultra da Apple estão a transformar a indústria automóvel com software avançado, integração profunda e desafios de adoção.
Michael Powers, Editor
O projeto Apple Car nunca se materializou oficialmente, mas a Apple não abandonou a indústria automotiva. Em vez disso, a empresa deslocou o seu foco para o software, tornando o CarPlay e o mais avançado CarPlay Ultra as suas principais ferramentas para influenciar o mercado automóvel.
O CarPlay padrão projeta a interface do iPhone para o ecrã do carro. Basicamente, o smartphone comanda o espetáculo, enquanto o veículo apenas exibe o conteúdo. Navegação, música, chamadas — tudo funciona através do iPhone. É necessário suporte da fábrica, e a funcionalidade limita-se a aplicações otimizadas. A interface oferece um modo de ecrã completo, um painel de instrumentos com cartões e um ecrã de widgets separado.
O CarPlay Ultra é um animal completamente diferente. Já não se trata apenas de espelhar o smartphone; é um sistema multimédia completo para o veículo. O Ultra gere o controlo climático, os bancos, as câmaras, o quadro de instrumentos e ecrãs adicionais. Alguns dados são processados pelo próprio carro — por exemplo, o velocímetro e informações críticas permanecem acessíveis mesmo que a ligação ao iPhone seja perdida.
Ao contrário do Android Automotive, que dá acesso a uma loja de aplicações incorporada, o Ultra mantém-se dentro do ecossistema Apple — as aplicações continuam dependentes do iPhone. No entanto, este nível de integração exige uma colaboração estreita com os fabricantes automóveis. É precisamente por isso que as marcas têm sido cautelosas: o sistema dá à Apple um controlo significativo sobre a interface do carro.
Até agora, o CarPlay Ultra só foi implementado num número limitado de modelos, sendo a Aston Martin a primeira. Espera-se que a Hyundai e a Kia se juntem, mas a adoção generalizada ainda não aconteceu. O CarPlay padrão continua a ser o padrão de facto — é mais barato, mais simples e mais familiar para os compradores.
No geral, o CarPlay Ultra representa a tentativa da Apple de criar um "carro sem o carro", assumindo o controlo da arquitetura digital da cabine. Mas os fabricantes automóveis não estão com pressa para partilhar esse controlo. Nos próximos anos, muito dependerá de se a Apple conseguir convencer o mercado de massa dos benefícios de uma integração profunda.
