McLaren volta a Le Mans em 2027 com Project: Endurance
McLaren regressa a Le Mans e lança carro de pista para clientes
McLaren volta a Le Mans em 2027 com Project: Endurance
McLaren prepara regresso às 24 Horas de Le Mans em 2027 e desenvolve versão de pista para clientes, o Project: Endurance, com motor V6 biturbo e suporte VIP.
2026-03-03T20:10:27+03:00
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A McLaren está a preparar o regresso à classe principal das 24 Horas de Le Mans em 2027, ao mesmo tempo que desenvolve uma versão de pista para clientes, sob o nome de código Project: Endurance.O carro de corrida do WEC seguirá os regulamentos LMDh e contará com um sistema de propulsão híbrido, mas a versão para proprietários privados perderá o componente elétrico. A base será mantida: um motor V6 biturbo de 2,9 litros.O projeto está a ser desenvolvido em conjunto pelas divisões McLaren Automotive e McLaren Racing. Para os clientes, são prometidos ajustes específicos—um sistema de controlo de tração mais flexível, ABS e mapas de potência individuais, de modo a tornar o carro adequado para dias de pista, e não apenas para pilotos profissionais.Os compradores receberão um bónus: um programa de suporte de dois anos que inclui treino em simulador, sessões com instrutores da fábrica e acesso VIP à corrida das 24 Horas de Le Mans de 2027.Os números de produção e o preço ainda não foram divulgados, mas o modelo estará disponível exclusivamente por convite, para um círculo limitado de clientes. As entregas estão previstas para a segunda metade de 2027.
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2026
Michael Powers
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McLaren regressa a Le Mans e lança carro de pista para clientes
McLaren prepara regresso às 24 Horas de Le Mans em 2027 e desenvolve versão de pista para clientes, o Project: Endurance, com motor V6 biturbo e suporte VIP.
Michael Powers, Editor
A McLaren está a preparar o regresso à classe principal das 24 Horas de Le Mans em 2027, ao mesmo tempo que desenvolve uma versão de pista para clientes, sob o nome de código Project: Endurance.
O carro de corrida do WEC seguirá os regulamentos LMDh e contará com um sistema de propulsão híbrido, mas a versão para proprietários privados perderá o componente elétrico. A base será mantida: um motor V6 biturbo de 2,9 litros.
O projeto está a ser desenvolvido em conjunto pelas divisões McLaren Automotive e McLaren Racing. Para os clientes, são prometidos ajustes específicos—um sistema de controlo de tração mais flexível, ABS e mapas de potência individuais, de modo a tornar o carro adequado para dias de pista, e não apenas para pilotos profissionais.
Os compradores receberão um bónus: um programa de suporte de dois anos que inclui treino em simulador, sessões com instrutores da fábrica e acesso VIP à corrida das 24 Horas de Le Mans de 2027.
Os números de produção e o preço ainda não foram divulgados, mas o modelo estará disponível exclusivamente por convite, para um círculo limitado de clientes. As entregas estão previstas para a segunda metade de 2027.
